Comment faire pour arranger les soucis de réservoir additif AdBlue de la Volkswagen Polo 6 ?
L’ensemble des différents gaz produits depuis les véhicules à combustion sont dangereux. La meilleure méthode de résoudre à ce souci consiste à passer vers les automobiles à propulsion électrique. Cependant le coût représente la plus importante raison à cause de laquelle nombreux d’individus ne peuvent pas se procurer une automobile électrique. Bien que la plupart des personnes ne parviennent s’offrir uniquement des voitures à combustion, il est possible de minimiser leur taux de pollution. A titre d’exemple, concernant la Volkswagen Polo 6, on peut diminuer la pollution grâce à l’Adblue. Ce dernier produit s’avère être un excellent produit antipollution, néanmoins il peut abîmer le réservoir.
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À quoi est utile le réservoir AdBlue chez la Volkswagen Polo 6 ?
Le liquide Adblue est un liquide mise en œuvre dans les voitures diesels pour réduire les émissions d’oxyde d’azote provenant de celles-ci. Une telle solution consiste en une combinaison d’urée et également d’eau qui déclenche une réaction moléculaire permettant de changer 70 % de l’oxyde d’azote en H2O et en gaz d’azote. L’AdBlue ne saurait malheureusement être utilisé mis en œuvre pour l’ensemble des voitures fonctionnant au diesel puisque ces voitures sont tenues de pas seulement posséder un réservoir spécialement réservé, mais aussi un certain dispositif de réduction catalytique particulière. Les automobiles qui ont ce réservoir Adblue sont rattachées à différentes fabricants de voiture telles que :
Ce type de solution est plus que nécessaire à ces divers automobiles vu qu’il reste à présent totalement impossible de démarrer lorsque le niveau est inférieur au minimum. Il reste alors toujours obligatoire de prendre garde à ce que le moteur possède assez d’Adblue pour être en mesure de marcher sans pour autant nuire à l’environnement. Pour ce qui est de la marque de la Volkswagen Polo 6, c’est leur Volkswagen Polo 6 qui donc possède ce fameux mécanisme avec le réservoir AdBlue. Malheureusement, il se peut que celui-ci cause des siennes et aussi qu’il engendre des problèmes envers la voiture.
Quels sont donc les soucis qu’on pourrait croiser concernant le réservoir de liquide AdBlue de la Volkswagen Polo 6 ainsi que comment y remédier ?
Le liquide Adblue se trouve être effectivement un remarquable agent antipollution et rend possible de convertir les automobiles ordinaires bien moins nocives. Ceci n’est pas malheureusement pas dépourvu de reproche car il pourrait causer quelques problèmes. Le réservoir de la Volkswagen Polo 6 peut être vulnérable à des obstructions ou bien à une altération. Ceci est en fait dû à la raison que le liquide Adblue peut former des cristaux au sein de l’intérieur de du réservoir ou au niveau de l’ouverture là où il est nécessaire de ajouter le liquide. En conséquence, ce dernier pourrait se boucher et donc entraver ou encore affaiblir la capacité de remplissage du réservoir. Il se produit aussi que le réservoir perde sa pompe ainsi que son détecteur de niveau.
Cela est susceptible de conduire à une impossibilité pour employer l’automobile ou encore la modification du réserve d’AdBlue. Bien que ce problème soit relativement important, il y a des remèdes pour résoudre ce problème. L’apparition de cristaux de la solution AdBlue est essentiellement due en raison de l’existence d’urée dans le liquide. La façon la plus efficace d’éviter les soucis provenant de apparition de cristaux est d’utiliser un agent contre la cristallisation. Ce type de produit possède comme intention de nettoyer les réservoirs des restes d’urée qui sont susceptibles de s’y former. Donc à partir du moment où l’on remarque que le réservoir de la Volkswagen Polo 6 commence à se bloquer, il est nécessaire y verser une portion de cette solution avant de verser de l’AdBlue puis laisser agir. Avec 10 L d’Adblue, il faut verser vingt-cinq millilitres de produit anti-cristallisation. Une fois les formations cristallines deviennent bien dissous, il faut attendre un peu en vue de rajouter de l’Adblue puis remettre en marche le moteur de sa voiture.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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