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Comment faire pour régler les soucis de réservoir adblue de la Volkswagen Tiguan ?

Tous des gaz émis depuis les automobiles thermiques sont polluants. La façon la plus efficace pour résoudre à ce type de problème est à passer aux voitures à propulsion électrique. Toutefois le prix constitue la plus importante raison pourquoi beaucoup de personnes ne peuvent pas se procurer une seule voiture électrique. Bien que la plupart des individus ne parviennent acquérir seulement des voitures à combustion, il demeure réalisable de diminuer leur niveau d’émission nocive. Par exemple, pour une Volkswagen Tiguan, on peut minimiser les émissions nocives en utilisant l’Adblue. Ce produit s’avère être un véritable bon produit antipollution, mais est susceptible d’endommager le réservoir.

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À quoi est utile le réservoir Adblue pour la Volkswagen Tiguan ?

Le liquide Adblue est une solution utilisée au sein des voitures diesels afin de diminuer les émanations de NOx de ces dernières. Cette soluté est une combinaison d’urée et d’eau qui déclenche une action chimique permettant de changer 70 % d’oxyde d’azote en eau et en azote. L’Adblue ne saurait hélas être utilisé au sein de l’ensemble des voitures fonctionnant au diesel étant donné que ces voitures sont tenues de pas seulement disposer d’un réservoir qui lui est consacré, mais également un certain mécanisme de diminution de catalyseur choisie. Les véhicules qui possèdent ce réservoir d’additif AdBlue sont rattachées à différentes marques de véhicule par exemple :

Ce type de solution se révèle bien plus que nécessaire à ces divers véhicules compte tenu que cela demeure à présent totalement impossible de démarrer lorsque le seuil est insuffisant. Il demeure alors sans cesse indispensable d’être vigilant à ce que leur moteur ait assez d’AdBlue pour avoir la capacité de marcher sans pour autant dégrader l’environnement. Pour ce qui est de le fabricant de la Volkswagen Tiguan, on parle de leur Volkswagen Tiguan qui donc détient ce fameux dispositif avec le réservoir AdBlue. Hélas, il se peut qu’aussi ce réservoir fasse des problèmes et aussi qu’il en résulte des difficultés pour la voiture.

Quels genres de problèmes qu’on est susceptible de croiser avec le réservoir d’AdBlue de la Volkswagen Tiguan et comment y remédier ?

La solution Adblue se trouve être en réalité un excellent anti-pollution et permet de transformer les véhicules ordinaires beaucoup moins polluantes. Cela n’est hélas pas sans reproche étant donné qu’il peut provoquer des soucis. Le réservoir de la Volkswagen Tiguan pourrait être exposé à des bouchons ou bien à une altération. Ce phénomène est en fait imputable au motif que le liquide Adblue pourrait se cristalliser à l’espace intérieur du réservoir ou même à la zone d’entrée au point où il faut verser le liquide. Conséquence, cela peut s’obstruer et nuire à ou encore affaiblir le remplissage du réservoir. Il se produit même que le réservoir perde sa pompe et son capteur de niveau.

Cela peut finalement mener à une inaptitude à employer l’automobile ou bien le changement du réservoir Adblue. Même si cette difficulté paraisse plutôt grave, il existe des solutions dans le but de résoudre ce problème. La formation de cristaux du produit Adblue est attribuable par la présence d’urée à l’intérieur du liquide. La meilleure manière d’éviter les soucis liés à formation de cristaux est d’employer une solution contre la cristallisation. Ce type d’agent a pour objectif de nettoyer les réserves de tous les résidus d’éléments d’urée qui sont susceptibles de s’y accumuler. Ainsi lorsque que l’on remarque que le réservoir de la Volkswagen Tiguan commence à s’obstruer, on doit y mettre une portion de cette solution avant d’ajouter de l’Adblue puis patienter. Pour 10 litres d’AdBlue, il faut verser vingt-cinq millilitres de produit anti-cristallisation. Après que les cristaux sont complètement dissolus, il faut patienter un moment avant de compléter avec de l’Adblue puis rallumer le moteur de sa voiture.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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