Voyant antipollution visible sur ma Fiat Doblo : Quelles démarches réaliser ?
Sauvegarder la planète est une préoccupation planétaire. En Europe, des mesures visant à limiter la détérioration de l’air ont été instituées et elles sont relativement sévères. Les sanctions sont également importantes en cas de manquement aux règles. Ainsi, chaque conducteur devrait prêter une attention spéciale à l’indicateur anti-pollution de sa voiture.
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L’indicateur anti-pollution sur la Fiat Doblo, qu’est-ce que c’est ?
À l’instar du signal moteur, il figure sur le tableau de bordde la Fiat Doblo. Il est illustré par un logo à l’allure du moteur. De teinte jaune, ce voyant a pour mission d’informer le conducteur en cas de problème relié au système de surveillance des émissions de gaz qui sortent de la combustion du carburant dans le moteur. Ce témoin peut :
- s’allumer par intermittence,
- scintiller,
- demeurer allumé.
En premier lieu, il est essentiel de mentionner que l’activité du signal antipollution est géré par :
- un dispositif de diagnostic dirigé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un système OBD (On Board Diagnostic).
Ils ont été mis au point conformément aux réglementations antipollution courantes dont la norme EURO 6. Ces normes contiennent de nombreuses dispositions permettant à mieux maîtriser les quantités d’émissions nocives des voitures.
Quelle est la façon d’interpréter chaque mode d’allumage sur la Fiat Doblo ?
Un signal s’allumant par intermittence
Un témoin antipollution d’une voiture qui s’allume et s’éteint est assurément anormal, mais le problème reste mineur. Il n’y a pas de danger d’altération du mécanisme antipollution. Une légère modification est suffisante pour tout remettre dans l’ordre.
Clignotement d’un voyant
Lorsque le signal antipollution d’une voiture scintille, cela indique un avertissement plus grave, voire des difficultés plus graves. En effet, il se pourrait que :
- L’existence d’une pièce du système antipollution du moteur présente un défaut, ce qui engendre une montée du niveau d’émission de la Fiat Doblo,
- L’ordinateur de bord rapporte une perte de puissance.
Un témoin qui s’allume en continue
Lorsque le témoin antipollution s’active en permanence, cela est révélateur d’une anomalie sérieuse au niveau des éléments de l’échappement. Le défaut peut affecter le filtre à particules et le pot catalytique. En effet, ce composant peut être défaillant ou en surchauffe.
Le déclenchement du témoin antipollution du moteur peut aussi être connecté à un problème au niveau des dispositifs de combustion de l’auto. On peut ainsi focaliser le diagnostic sur :
- le détecteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le capteur de pression de l’air
- le détecteur à oxygène qui détecte le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les composants impliquées dans la gestion des rejets de gaz de la Fiat Doblo.
Si le défaut n’est pas traité dans à court terme, la menace d’embrasement est à appréhender. Bien sûr, un signal qui demeure activé peut générer une montée des émissions de substances nocives.
Quelle démarche entreprendre si le témoin antipollution de la Fiat Doblo s’allume en continue ?
Serait-il envisageable de continuer à se déplacer quand le témoin antipollution s’allume ?
Un témoin antipollution du véhicule qui s’allume occasionnellement ou clignote ne vous empêche pas de continuer à conduire, bien que ce ne soit pas extrêmement recommandé. En effet, cela annonce souvent une hausse des émissions polluantes.
Lorsque le témoin s’active constamment, il est préférable de traiter le problème au garage. En effet, la panne s’annonce particulièrement sérieuse. Il est essentiel de le corriger vite pour éviter les complications comme la dégradation du moteur.
Quoi effectuer pour remédier au dysfonctionnement d’indicateur anti pollution allumé ?
Il est essentiel de contrôler si le témoin antipollution de la Fiat Doblo s’active effectivement sans arrêt. Pour cela, il faut couper le moteur et redémarrer après. Il arrive en effet que le témoin s’active à la suite d’une complication électrique. Si c’est le cas, il est possible de l’éteindre. L’action à faire est la suivante :
- brancher le scanneur sur l’interface de la colonne de direction (port OBD),
- presser la touche « read »,
- récupérer le code de défaut,
- l’effacer avec le mécanisme d’On-Board Diagnostics (OBD).
Quand cette action ne permet pas de résoudre le dysfonctionnement, il n’y a qu’une alternative : il s’avère impératif de solliciter un professionnel.
Quelle est la façon de faire disparaître le problème de témoin anti pollution allumé ?
De manière à ce que la voiture ne se retrouve pas à la casse, il s’avère impératif de la conduire chez le mécanicien rapidement au moment où l’indicateur antipollution s’allume de manière continue. Le mécanicien doit :
- établir un diagnostic pour identifier la raison de l’allumage constant du voyant antipollution,
- passer à la restauration des éléments défectueux
- Ou bien remplacer le témoin antipollution
Quelles méthodes pour empêcher le défaut au niveau du système antipollution sur la Fiat Doblo ?
Pour empecher l’activation continu du signal antipollution d’une auto, une règle d’or s’impose. Il faut bien entretenir le dispositif antipollution du véhicule. Cela se traduit avec :
- Un entretien régulier des éléments filtrants
- Une inspection des sondes du mécanisme d’échappement
- Un pilotage doux sans augmentations de vitesse rapides
- L’utilisation d’un carburant de haute qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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