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Ce qu’il faut faire pour dépanner le voyant de service activé de la Hyundai Tucson ?

Si vous avez une famille nombreuse alors que vous êtes passionné d’aventures, la Hyundai Tucson est sûrement le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux du groupe Citroën, excellent donc pour les balades en famille que ce soit sur les littorales ou à la montagne. Cependant, le malus avec cette série est la panne au niveau du fameux voyant de service qui reste activé. Dans ces quelques paragraphes, nous allons vous expliquer tous les renseignements sur la panne de l’indicateur de la Hyundai Tucson.

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A quoi sert un témoin de service dans une Hyundai Tucson ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Hyundai Tucson, vous notez que l’ensemble des voyants sur le tableau de bord s’allument puis après quelques secondes, ils s’éteignent mis à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est important de ne pas paniquer.

Pour comprendre pour quelle raison l’indicateur reste toujours allumé, il est indispensable de connaitre l’étendue de son fonctionnement dans la Hyundai Tucson. En règle générale, le rôle de ce dernier consiste à vous alarmer quand il note un souci dans l’engin. C’est pour cela que le mieux serait de faire réparer chez un expert. Deux cas de figure peuvent arriver. En plus, il existe deux sortes de cas :

Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres voyants qui restent activé avec le témoin service ;
Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.

Pour ce qui est du cas numéro un, il n’est pas intéressant de feuilleter le reste de cet article, puisqu’il est logique dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci doit vous avertir d’une panne importante qui est en relation directe avec :

Les pneus ;
Le système de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et beaucoup d’autres encore.

Que faire si jamais le témoin service de la Hyundai Tucson demeure allumé avec les autres voyants ?

Maintes et maintes fois, cela peut démontrer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou alors obstrués par des éléments étrangers.

Alors que dans le cas où l’indicateur service s’active au même moment que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Pour la seule raison que les airbags comportent un dispositif électrique, si l’un des fils se détériore, ce sont les voyants qui vont demeurer activés instantanément.
C’est le même résultat dans la mesure où l’accumulateur dans le capot ne marche plus comme il devrait être, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Cela dit, les différents équipements ne seront pas alimentés comme il se doit ; ce qui fait que le voyant vous signale d’un problème existant.

Enfin, si votre voyant service de Hyundai Tucson reste allumé simultanément avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est asurement un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui avertit des dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’assistance de conduite, qui vous donnent la possibilité de maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant, de ce fait, le pire. La meilleure chose à faire serait de solliciter directement un spécialiste en mécanique automobile, et d’éviter de vouloir résoudre vous-même la panne.

Que faire s’il advenait que le voyant de service de Hyundai Tucson ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, si vous notez que votre indicateur ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, votre véhicule est victime d’un problème de connexion. C’est une panne que l’on peut expliquer par un faux branchement ou encore par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. Bien sûr, cela peut traduire une une anomalie plus alarmante comme un dysfonctionnement dans les systèmes de direction ou alors dans le contact de l’automobile.

Si par hasard vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une usure du relais après mise en marche, ou alors dans le système de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. D’ailleurs, il est conçu pour vous signaler un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même le capteur de pression des roues peut signaler un problème se traduisant par un témoin de service activé.

En résumé, il est vivement conseillé d’appeler un professionnel si jamais vous n’arrivez pas à cerner le problème dans votre Hyundai Tucson. L’expert peut apporter la solution à un problème dans l’organe du véhicule, et continuer d’utiliser la voiture pourrait très cher pendant la réparation.

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