Diagnostic OBD

Comment faire pour remplacer l’embrayage de sa Hyundai Tucson ?

Au cas où vous avez besoin de changer l’embrayage de votre Hyundai Tucson, vous devrez acheter un kit d’embrayage et prendre les services d’un garage afin qu’il puisse vous l’installer. Il est d’usage de demander un devis à l’avance afin de connaitre le total à régler et faire une comparaison des prix. Trouvez dans ces quelques paragraphes toutes les informations concernant le changement d’embrayage d’une Hyundai Tucson.

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embrayage de voiture

Qu’est-ce que le kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage marche avec les véhicules présentant une boite de vitesses classique. L’embrayage est un composant qui a pour rôle de transmettre la rotation du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Ce dernier permet, ensuite, d’absorber les mouvements à la transmission. D’un autre côté, un kit d’embrayage est composé des éléments suivants. Entre autres :

  • le mécanisme : également appelé diaphragme, assure la pression de maintien du disque sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
  • la butée : c’est un élément s’appuyant au centre du mécanisme. Elle est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il reçoit l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts attenuent les chocs qui peuvent briser les organes de transmission, voire le moteur.

Quand faut-il changer un embrayage sur votre Hyundai Tucson ?

L’embrayage de la Hyundai Tucson se compose d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cette pièce permet de changer de rapports de l’automobile au moment où vous roulez. En pratique, la durée de vie de l’embrayage des Hyundai Tucson se situe entre 100 000 et 200 000 km selon votre style de conduite. Si tant est que vous conduisez de manière sportive en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, dans le cas où vous constatez que la pédale de l’embrayage de la Hyundai Tucson est plus ou moins molle, ou que vous rencontrez des difficultés à passer de rapport à froid, c’est qu’il faudra poser un nouvel embrayage. En outre, si tant est que votre moteur tourne à haut régime sans que votre vitesse n’augmente, c’est le symptôme que votre embrayage est hors service. Pour éviter une panne définitive, il est suggéré prendre soin de votre embrayage. Cela dit, il s’agit d’un élément essentiel au bon fonctionnement de la Hyundai Tucson.

Qui plus est, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En effet, la durée d’intervention est relativement longue, puisque le garagiste prendra du temps afin d’accéder à l’accessoire. D’un autre côté, si jamais vous souhaitez prendre un nouvel embrayage, vous pourrez comparer les offres au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».

Quel est le prix du remplacement d’un kit d’embrayage d’une Hyundai Tucson ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage dépend surtout du modèle de voiture. Cela dit, chaque modèle a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Hyundai Tucson est de 5 h 52 min. Or, ce temps ainsi que les tarifs peuvent varier en fonction du modèle.

A titre de renseignement, le coût de changement d’embrayage d’une Hyundai Tucson 1.0 Hi-Flex 76cv se situe entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Hyundai Tucson 1.2 16V 75cv, le montant de l’opération se situe entre 425 et 595 euros. Pour finir, le tarif moyen pour la Hyundai Tucson 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Que faire pour accroitre la longévité du kit d’embrayage de votre Hyundai Tucson ?

Pour changer l’embrayage d’une Hyundai Tucson, il est indispensable d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un technicien qualifié pour qu’il puisse faire le remplacement. Car cette opération est onéreuse, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage autant que possible. Dans ce sens, vous devriez suivre ces quelques conseils.

D’abord, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera, autant que possible, de ne pas appuyer dessus (pour s’arreter, freiner, pour démarrer en cote….).

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