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De quelle manière arranger les problèmes de réservoir additif AdBlue chez la Hyundai Tucson ?

L’ensemble des différents gaz émis depuis les véhicules à moteur thermique sont polluants. La meilleure méthode pour résoudre à ce type de problème est à changer aux voitures à énergie électrique. Toutefois le coût est la plus importante raison pourquoi nombreux de gens ne peuvent pas s’acheter une voiture électrique. Même si la plupart des individus n’arrivent acquérir que des automobiles à combustion, il demeure réalisable de diminuer leur niveau d’émission polluante. A titre d’exemple, pour une Hyundai Tucson, on a la possibilité de réduire les émissions nocives en utilisant l’Adblue. Ce produit s’avère être un véritable très bon anti-pollution, mais a la possibilité d’abîmer le réservoir.

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À quoi est utile le réservoir d’additif AdBlue pour la Hyundai Tucson ?

Le liquide Adblue est un liquide employée au sein des voitures à moteur diesel dans le but de diminuer les émanations de NOx émanant de celles-ci. Une telle soluté consiste en un mélange d’urée ainsi que d’eau déminéralisée qui provoque une réaction chimique rendant possible de convertir soixante-dix pour cent de l’oxyde d’azote en H2O et aussi en azote. L’AdBlue n’a pas la possibilité de hélas être utilisé pour toutes les véhicules diesels puisque ces voitures sont contraintes de non seulement avoir une réserve qui lui est réservé, mais aussi un certain dispositif de diminution de catalyseur choisie. Les voitures qui possèdent ce réservoir Adblue font partie à plusieurs marques d’automobile par exemple :

Ce type de solution est plus que nécessaire à ces divers véhicules vu que cela est à présent totalement inenvisageable de démarrer au moment où le seuil est insuffisant. Il reste donc toujours indispensable d’être vigilant au fait que leur moteur possède assez de liquide AdBlue afin d’être en mesure de marcher sans dégrader l’environnement. En ce qui concerne le fabricant de la Hyundai Tucson, on parle de leur Hyundai Tucson qui détient ce fameux mécanisme comportant le réservoir d’additif AdBlue. Malheureusement, il arrive que celui-ci fasse des soucis et aussi qu’il en résulte des difficultés envers le véhicule.

Quels sont alors les soucis que l’on est susceptible de rencontrer avec le réservoir d’Adblue d’une Hyundai Tucson et aussi de quelle manière y palier ?

Le liquide d’additif AdBlue se trouve être véritablement un remarquable anti-pollution et également autorise de transformer les automobiles ordinaires beaucoup moins dégradantes pour l’environnement. Ceci ne demeure pas malheureusement pas exempt de inconvénient car il pourrait engendrer quelques dysfonctionnements. Le réservoir de la Hyundai Tucson pourrait devenir vulnérable à des bouchons ou encore à une déformation. Ceci est en fait attribuable au motif que le liquide AdBlue a la capacité de se cristalliser au sein de l’intérieur du réservoir ou même au niveau de la zone d’entrée où on doit déverser le liquide. Conséquence, il risque de se bloquer et ainsi entraver ou bien affaiblir la capacité de remplissage du réservoir. Il arrive aussi que le réservoir perde sa pompe et également son détecteur de mesure.

Ceci pourrait mener à une impossibilité pour utiliser l’automobile ou encore la substitution du réservoir. Bien que cette difficulté semble relativement important, il y a des solutions dans le but de trouver une solution. L’apparition de cristaux du produit Adblue est essentiellement attribuable en raison de l’existence de l’urée à l’intérieur du liquide. La méthode la plus efficace d’éviter les complications liés à apparition de cristaux est de se servir d’un agent anti-cristallisant. Ce type de produit possède comme intention d’éliminer les réserves de tous les restes d’urée qui sont susceptibles de s’y former. Donc à partir du moment où l’on constate que le réservoir de la Hyundai Tucson commence à se bloquer, on doit y mettre un peu de cette solution anti-cristallisante avant d’ajouter de l’AdBlue puis patienter. Pour 10 litres de liquide AdBlue, il faut mettre vingt-cinq millilitres d’anti-cristallisant. Lorsque les formations cristallines deviennent bien dissous, il faut patienter un peu en vue de rajouter du liquide AdBlue puis remettre en marche son moteur.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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