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A partir de combien de kilomètre doit-on changer la courroie de distribution d’une Audi A6 ?

La courroie de distribution est un élément qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cet accessoire est, en outre, responsable de la bonne marche d’autres pièces telles que la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est une pièce capitale pour votre véhicule, car il assure son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est crucial de poser une nouvelle. En général, une courroie se fait changer avec d’autres éléments : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand est-ce qu’il faut effectuer ce changement ? Pourquoi faut-il la changer ? Nous allons répondre à toutes vos questions par l’intermédiaire de cet article !

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Les motifs pour lesquels il est crucial de remplacer la courroie sur votre Audi A6

Cette pièce est l’un des éléments les plus importants dans le moteur du véhicule. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si jamais vous continuez à rouler avec l’ancienne courroie, votre moteur peut se bloquer, parce que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Audi A6 sont de changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km . Néanmoins, certaines exceptions peuvent exister, et vous forçant à effectuer le changement plutôt que prévu, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Pour éviter toutes les réparations sur votre véhicule, qui, comme vous le savez, sont très onéreuses, il est conseillé de vérifier votre courroie, parce que si cette dernière s’use, il y aura des problèmes graves.

Durée normale de la courroie de distribution

Les constructeurs de cette voiture vous fournissent approximativement des préconisations concernant le remplacement de la courroie, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre véhicule. Cela va de soi, la durée de vie des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. Autrement dit, les fabricants se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de la courroie. Par conséquent, si la courroie doit être remplacée avant 60 000 km, son utilisation peut être prolongée un peu plus. Toutefois, il ne faut pas aller au-delà des délais fixés par le constructeur, car vous n’aurez plus de garantie si jamais votre moteur est endommagé à cause d’un dysfonctionnement de la la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont très nombreux. Entre autres :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

En outre, la courroie est en rupture, et par la suite le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons percutent la soupape et conduisent à des dommages très couteux. En outre, un dysfonctionnement partiel de la courroie entraîne des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut également provoquer un décalage des éléments qu’elle entraîne, abîmant le moteur.

Le budget nécessaire à un changement de courroie de distribution sur une Audi A6

Vous pouvez acheter les différentes pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Cela dit, les vendeurs de pièces détachées peuvent vous proposer un kit complet adapté à la voiture. La décision vous appartient !

Des fois, il y a d’autres frais lors du remplacement de la pièce. Par conséquent, il est conseillé de vérifier si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés pour être sûr de la fiabilité de l’opération :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche pour ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il est essentiel de dire qu’un carter de distribution anormal peut conduire à de sérieux dégâts au moteur, pour le simple fait que celui-ci peut engendrer des problèmes mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps indésirables à l’intérieur du moteur.

A titre de rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela concerne le prix de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le coût de la MO qui varient d’un expert à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre de la Audi A6?

Il va sans dire qu’il y a de nombreuses versions de Audi A6. Les durées des opérations sont calculées en fonction du modèle de votre véhicule, ce qui vous donnera approximativement le montant nécessaire. En conséquence, les garagistes établissent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Dans la généralité des cas, le temps du remplacement de votre courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le tarif à l’heure se situe entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version du véhicule. Il est sage de réaliser des comparaisons de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre engin pour être sûr à 100% et de profiter d’un travail bien fait.

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Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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