De quelle manière dépanner le voyant de service activé de la Audi A6 ?

Dans le cas où vous êtes en présence d’une famille nombreuse et que vous aimez les aventures, la Audi A6 représente le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la maison Citroën, excellent donc pour les voyages en famille que ce soit sur les littorales ou encore à la montagne. Malgré cela, l’un des soucis avec ce modèle est l’anomalie du fameux voyant de service qui demeure activé. Par l’intermédiaire de ces paragraphes, on va vous expliquer tout ce qu’il faut savoir concernant l’anomalie du témoin de la Audi A6.

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Voyant de service

Quelle fonction occupe le voyant de service dans une Audi A6 ?

Si un jour en mettant le contact sur la Audi A6, vous notez que l’ensemble des indicateurs au niveau du tableau de bord s’allument puis après quelques secondes, ils s’éteignent mis à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est conseillé de ne pas paniquer.

Dans l’objectif de comprendre pour quel motif le témoin reste allumé en permanence, il est indispensable de connaitre son fonctionnement dans la Audi A6. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous renseigner quand il détecte un problème dans le véhicule. C’est pour ça que le mieux serait de faire réparer chez un garagiste, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

  • Dans la mesure où il y aurait d’autres témoins qui restent allumés avec l’indicateur service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste allumé.

En ce qui concerne le cas N°1, il est facultatif de lire le reste de ce texte, du fait qu’il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci est un signe d’une sérieuse anomalie qui est en relation directe avec :

  • Les pneus ;
  • Le mécanisme de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et beaucoup d’autres encore.

Qui solliciter lorsque le voyant service de la Audi A6 reste activé avec d’autres témoins ?

Le plus souvent, cela peut indiquer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou bien ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans l’hypothèse où l’indicateur service s’allume en même temps que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Parce que les airbags sont dotés d’un dispositif électrique, si l’un des conducteurs se dissout, ce sont les témoins qui vont rester allumés en même temps.
On constate le même phénomène si la batterie de votre voiture fonctionne mal, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Alors, les équipements ne seront pas alimentés comme il se doit ; ce qui fait que l’indicateur vous signale de la panne existante.

Par ailleurs, dans la mesure où votre témoin service de Audi A6 reste activé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est apeut être une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui renseigne le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des mécanismes d’assistance de conduite, qui vous donnent la possibilité de rester dans votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant, de ce fait, le pire. L’idéal serait de consulter , dans les plus brefs délais, un expert en mécanique, et d’éviter de vouloir régler vous-même le dysfonctionnement.

Quel réflexe adopté quand le témoin de service de Audi A6 ne s’éteint pas ?

Après 3 secondes, si par hasard vous constatez que votre témoin ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, c’est un souci de connexion. C’est une anomalie que l’on peut traduire par un mauvais branchement ou encore par un faux contact dans le circuit électrique du système de sécurité enfant, ou de l’airbag par exemple. Effectivement, cela peut signifier une une panne plus grave comme un dysfonctionnement dans les pièces de direction ou alors au niveau du contact du véhicule.

Dans la mesure où vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une usure du relais après mise en marche, ou alors dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Cela dit, il est capable vous signaler un trop plein ou manque d’huile, voire insuffisant. Même la surveillance de pression des pneus peut avertir d’une panne qui se traduira par un témoin de service activé.

En résumé, il est fortement recommandé de solliciter un professionnel s’il arrivait que vous n’arrivez pas à identifier le problème dans votre Audi A6. L’expert peut apporter la solution à un dysfonctionnement dans le système du véhicule, et l’ignorer pourrait coûter cher pendant la réparation.

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