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A quel moment il faut substituer la courroie de distribution sur la Fiat Punto 2 ?

La courroie de distribution est un composant qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Ce composant est, en outre, responsable de la bonne marche d’autres pièces telles que la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est une pièce capitale pour votre voiture, pour la seule et bonne raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est conseillé de la remplacer systématiquement. En principe, une courroie se fait changer avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer l’opération ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Nous allons répondre à toutes vos questions au moyen de cet article !

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Les motifs pour lesquels il est indispensable de remplacer la courroie de votre Fiat Punto 2

Cette pièce constitue des éléments les plus importants dans le moteur d’un moteur. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si vous ne remplacez pas la pièce, le moteur peut subir de graves endommagements, pour la seule raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Fiat Punto 2 sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km . Toutefois, certaines exceptions peuvent exister, et vous obligent à faire le remplacement plutôt que prévu. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les réparations sur la voiture, qui, souvent, sont très coûteuses, il est conseillé de vérifier votre courroie, parce que si cette dernière s’abîme, dites adieu à votre moteur.

Durée de la courroie de distribution

Les constructeurs de l’automobile vous donnent approximativement des conseils quant au remplacement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de la voiture. Cependant, la longévité des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. En d’autres termes, les constructeurs se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de la courroie. En général, si votre courroie doit être remplacée avant les 60 000 km, sa durée peut être allongée encore un peu. Toutefois, il ne faut pas dépasser les délais préconisés par le constructeur, pour la seule et bonne raison que vous n’aurez plus de garantie s’il arrivait que votre engin est abîmé à cause d’un dysfonctionnement de la la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples, nous vous citons quelques-uns :

une soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

En outre, la courroie est en rupture. Par conséquent, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons deviennent en contact avec la soupape et engendrent de grands dégâts. En outre, une anomalie, bien que mineure, de la courroie entraîne des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut également conduire à un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.

Le budget nécessaire à un changement de courroie de distribution de la Fiat Punto 2

Vous pouvez commander les pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Cela dit, les fournisseurs de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet pour pouvoir changer votre courroie. Vous avez le choix !

Souvent, il y a d’autres frais durant le changement de la pièce. Alors, il est judicieux de contrôler si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés pour être sûr de la fiabilité des opérations :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche dans le but de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il est indispensable de savoir qu’un carter de distribution anormal pourrait provoquer de multiples pannes au niveau moteur, du fait que celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps étrangers dans le moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci est pour ce qui est du prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix de la MO (Main d’œuvre) qui varient d’un garagiste à un autre.

Combien faut-il dépenser pour la main d’œuvre de la Fiat Punto 2 ?

Bien sûr, il y a d’inombrables versions de Fiat Punto 2. Les interventions de la main d’œuvre vont être définies par le modèle de votre moyen de transport, ce qui vous donnera approximativement le tarif à payer. Du reste, les mécaniciens ont recours à un temps de barème, qui va justifier le prix horaire de la main d’œuvre.

Dans la plupart des cas, le temps nécessaire au remplacement de votre courroie de distribution est en moyenne compris entre 3 h et 3h25min. Le tarif à l’heure se situe entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’automobile. Il est sage de réaliser des comparatifs de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre automobile dans l’objectif d’être sûr à 100% et de profiter d’un travail bien fait.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

Les autres pannes sur la Fiat Punto 2 :