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A quelle période doit-on remplacer la courroie de distribution sur la Ford C Max 2 ?

La courroie de distribution est un élément qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur est en marche. Cet accessoire est, par ailleurs, responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un élément capital dans votre moteur, pour l’unique raison qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est indispensable de la changer à intervalles réguliers. En principe, une courroie se change avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quelle est la période idéale ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Tous les élements pour donner une explication par l’intermédiaire de cet article !

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Les motifs pour lesquels il est indispensable de changer la courroie sur votre Ford C Max 2

Cette pièce constitue des éléments les plus importants dans le moteur de votre véhicule. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si tant est que vous ne remplacez pas la pièce, votre moteur peut se décaler, car celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Ford C Max 2 sont claires : on doit remplacer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Néanmoins, certaines exceptions peuvent exister, et vous forçant à faire le remplacement plus rapidement, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les réparations sur le moteur, qui, dans la plupart des cas, sont très coûteuses, il est conseillé de contrôler votre courroie, parce que si cette dernière se détériore, il y aura des problèmes graves.

Durée normale de la courroie de distribution selon le constructeur

Les constructeurs de cette voiture vous fournissent approximativement des consignes quant au remplacement de la courroie, vous devez vous référer au carnet d’entretien de l’auto. Par ailleurs, la durée de vie des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. En d’autres termes, les concepteurs se sont donnés une garantie pour la courroie. Autrement dit, si votre courroie est changée avant les 60 000 km, son utilisation peut être allongée encore un peu. Par contre, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, pour la seule et bonne raison que vous n’aurez plus de garantie valable si tant est que votre moteur est abîmé à cause d’un problème lié à la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les conséquences d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples. Parmi eux :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Cela dit, la courroie est en rupture. Par conséquent, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons touchent la soupape et provoquent des dommages très importants. En outre, un dysfonctionnement partiel de la courroie entraîne des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut aussi conduire à un décalage des composants qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.

Le coût d’un remplacement de courroie de distribution sur une Ford C Max 2

Il est d’usage d’acheter les pièces nécessaires pour réparer votre courroie en détail. Cependant, les fournisseurs de pièces automobiles peuvent vous proposer un kit complet adapté à la voiture. La décision vous appartient !

Quelques fois, il peut y avoir d’autres frais pendant le remplacement de la courroie. Alors, il est conseillé de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité de l’opération :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche dans le but de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il faut savoir qu’un carter de distribution tordu peut provoquer de sérieuses pannes au niveau du moteur, pour le simple fait que celui-ci peut provoquer des problèmes mécaniques liés entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps indésirables dans le moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela concerne le tarif de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix horaire de la main d’œuvre qui évoluent d’un expert à un autre.

Combien faut-il dépenser pour la main d’œuvre pour la Ford C Max 2 ?

Il faut savoir qu’il existe de nombreuses versions de Ford C Max 2. Les interventions de la main d’œuvre vont être définies par le modèle de votre véhicule, ce qui vous informera du tarif à payer. Cela dit, les spécialistes en mécanique utilisent un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

En général, le temps du remplacement de votre courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le prix horaire de la main d’œuvre se situe entre 75 euros et 125 euros selon la version du véhicule. Il est d’usage de faire des comparatifs de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre auto pour être sûr et de profiter d’un travail bien fait.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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