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De quelle manière arranger les soucis de réservoir AdBlue chez la Ford C Max 2 ?

Tous des différents gaz générés par les voitures à combustion apparaissent comme polluants. La manière la plus adaptée pour résoudre à ce problème est dans le fait de changer vers les automobiles à propulsion électrique. Toutefois la valeur est la plus importante raison à cause de laquelle nombreux de personnes ne parviennent pas à acquérir une seule automobile à propulsion électrique. Bien que le plus grand nombre des individus n’arrivent acquérir uniquement des voitures à combustion, il demeure envisageable de diminuer leur pourcentage d’émission nocive. A titre d’exemple, concernant la Ford C Max 2, il est possible de réduire la pollution en utilisant le liquide Adblue. Ce dernier produit est un véritable anti-pollution, néanmoins il est susceptible d’abîmer le réservoir.

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À quoi sert le réservoir d’additif AdBlue pour la Ford C Max 2 ?

Le liquide Adblue représente un liquide mise en œuvre dans les voitures à moteur diesel dans le but de diminuer les émissions d’oxyde d’azote de celles-ci. Ce type de solution consiste en une association d’urée et également d’eau déminéralisée et entraîne une interaction biochimique autorisant de convertir 70 pour cent de l’oxyde d’azote en H2O ainsi que en gaz d’azote. L’AdBlue ne peut malheureusement pas être mis en œuvre au sein de toutes les véhicules à moteur diesel car ces voitures sont contraintes de pas seulement avoir une réserve spécialement dédié, mais aussi un certain système d’atténuation d’élément catalytique particulière. Les voitures qui possèdent ce réservoir Adblue font partie à de nombreuses marques de voiture par exemple :

Une telle solution se révèle plus qu’indispensable à ces véhicules vu que cela reste à présent complètement impossible de démarrer quand la quantité est inférieur au minimum. Il est alors constamment obligatoire de prendre garde à ce que le moteur possède suffisamment d’AdBlue pour être en mesure de marcher sans polluer. Quant à la marque de la Ford C Max 2, on parle de leur Ford C Max 2 qui donc possède ce mécanisme avec le réservoir AdBlue. Malheureusement, il se peut qu’aussi ce réservoir provoque des problèmes et aussi qu’il en résulte des dysfonctionnements pour le véhicule.

Quels sont alors les problèmes que l’on pourrait rencontrer avec le réservoir d’Adblue d’une Ford C Max 2 et aussi comment y palier ?

Le liquide AdBlue est véritablement un excellent agent antipollution et également permet de transformer les véhicules ordinaires beaucoup moins nocives. Cela n’est malheureusement pas sans problème puisqu’il peut provoquer des dysfonctionnements. Le réservoir de la Ford C Max 2 pourrait devenir exposé à des obstructions ou encore à un changement de forme. Cela est donc imputable à la raison que la solution Adblue pourrait se cristalliser à l’intérieur du réservoir ou même au niveau de la zone d’entrée où on doit ajouter la solution. En conséquence, cela risque de se boucher et entraver ou encore affaiblir le remplissage du réservoir. Il arrive parfois que le réservoir se débarrasse de son mécanisme de pompage et son détecteur de mesure.

Ce problème pourrait mener à une impossibilité pour se servir de l’automobile ou encore la modification du réservoir Adblue. Même si cette difficulté paraisse plutôt sérieux, il y a des résolutions afin de résoudre ce problème. La formation de cristaux de la solution AdBlue est attribuable à la présence de l’urée à l’intérieur du liquide. La meilleure méthode de prévenir les problèmes liés à cristallisation est d’utiliser une solution antigivre. Cette catégorie de produit possède comme but d’éliminer les cuves de l’ensemble des restes d’urée qui peuvent s’y former. Donc lorsque qu’une personne constate que le réservoir de la Ford C Max 2 se met à se boucher, il faut y ajouter une quantité de cette solution anti-cristallisante avant d’ajouter de l’Adblue puis patienter. Pour 10 litres de liquide AdBlue, on a besoin de mettre 25 ml de produit anti-cristallisation. Une fois les cristaux deviennent complètement dissolus, on doit attendre un moment pour compléter avec de l’Adblue et redémarrer le moteur de sa voiture.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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