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A quelle période doit-on changer la courroie de distribution de votre Jeep Grand Cherokee ?

La courroie de distribution est un composant qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cet élément est également responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est une pièce capitale pour votre moteur, pour l’unique raison qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est indispensable de la changer à intervalles réguliers. Pour rappel, une courroie se change avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand est-ce qu’il faut effectuer ce changement ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Nous allons détailler le sujet au moyen de cet article !

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Les raisons pour lesquelles il est obligé de remplacer la courroie sur votre Jeep Grand Cherokee

La courroie de distribution constitue des éléments les plus importants dans le moteur du véhicule. Elle sert de liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si vous ne changez pas l’élément, le moteur peut subir de graves endommagements, du fait que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Jeep Grand Cherokee sont de changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. En outre, certaines exceptions peuvent arriver, et vous obligent à effectuer ce changement plus rapidement, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les réparations sur votre véhicule, qui, sans l’ombre d’un doute, sont très onéreuses, on vous conseille de vérifier votre courroie, car si cette dernière s’use, il y aura des problèmes graves.

Durée de vie de votre courroie de distribution selon le constructeur

Les fabricants de l’automobile vous donnent approximativement des préconisations concernant le remplacement de la courroie, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre véhicule. Cela dit, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. En d’autres termes, les constructeurs se sont donnés une garantie pour cet élément. En principe, si la courroie doit être échangée avant les 60 000 km, sa durée peut être allongée un peu plus. Mais attention, il ne faut pas dépasser les délais conseillés par le constructeur, pour le fait que vous n’aurez plus de garantie valable si jamais votre moteur est détérioré à cause d’un défaut de la la courroie de distribution.

Quant au moteur, les impacts d’une courroie non remplacée sur le moteur sont très nombreux. Entre autres :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Par ailleurs, la courroie est en rupture. Ainsi, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons percutent la soupape et engendrent des dommages très couteux. Il faut savoir aussi qu’une panne de la courroie conduise à des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, provoquer un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, détruisant alors le moteur.

Le prix du changement de courroie de distribution sur une Jeep Grand Cherokee

Il est conséillé d’acheter les différentes pièces nécessaires afin de changer votre courroie en détail. Cela dit, les fournisseurs de pièces automobiles peuvent vous proposer le kit complet utile au changement. La décision vous appartient !

Dans certains cas, il est possible que vous devez régler d’autres frais lors du remplacement de l’élément. Par conséquent, il est d’usage de vérifier si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité de l’intervention :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche dans l’objectif de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il faut savoir qu’un carter de distribution bombé pourrait provoquer de multiples pannes au niveau moteur, parce que celui-ci peut provoquer des problèmes mécaniques liés entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui ont laissé entrer des corps étrangers dans le moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci est pour ce qui est du prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier le coût de la MO (Main d’œuvre) qui évoluent d’un expert à un autre.

Le prix de main d’œuvre pour changer la courroie de distribution de la Jeep Grand Cherokee

Bien entendu, il y a différentes versions de Jeep Grand Cherokee. Les interventions de la main d’œuvre vont être définies par le modèle de votre auto, ce qui vous renseignera du prix à payer. Effectivement, les experts ont recours à un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

Dans la généralité des cas, le temps du remplacement de votre courroie de distribution est en moyenne compris entre 3 h et 3h25min. Le prix horaire de la main d’œuvre se situe entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’engin. Il est avantageux de faire des comparatifs de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre moyen de transport dans l’objectif d’être sûr et de profiter d’un changement de courroie de distribution aux normes.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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