Comment changer l’embrayage de sa Jeep Grand Cherokee ?
S’il advenait que vous avez besoin de changer le kit embrayage de la Jeep Grand Cherokee, vous devrez prendre un kit d’embrayage et trouver un garage pour qu’il puisse vous aider. Le plus sage est de demander un devis à l’avance afin de connaitre le montant à débourser et confronter les prix. Trouvez à travers ce texte toutes les informations concernant le changement d’embrayage d’une Jeep Grand Cherokee.
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Comment ça marche un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage fonctionne avec des véhicules ayant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un composant ayant pour fonction de livrer le couple du moteur vers la boite de vitesse pour changer de rapport. Ce dernier permet alors d’absorber les mouvements à la transmission. D’un autre côté, le kit d’embrayage est composé des éléments suivants :
- le mécanisme : aussi appelé diaphragme, assure le collage du disque embrayage sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
- la butée : c’est un composant s’appuyant au centre du mécanisme. Cette pièce est commandée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts absorbent les chocs qui peuvent détruire les organes de transmission et le moteur.
Quand faut-il remplacer un embrayage sur la Jeep Grand Cherokee ?
L’embrayage de votre Jeep Grand Cherokee se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Ce composant permet de passer de rapports de votre véhicule quand vous roulez. En principe, la longévité de l’embrayage d’une Jeep Grand Cherokee est comprise entre 100 000 et 200 000 km selon votre style de conduite. Si par hasard vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, dans l’hypothèse où vous constatez que la pédale de l’embrayage de la Jeep Grand Cherokee est devenue molle ou dure, ou que vous avez des problèmes à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il est conseillé de changer votre embrayage. Par ailleurs, dans la mesure où votre moteur tourne à pleine vitesse alors que votre vitesse reste la même, c’est le symptôme que votre embrayage est endommagé. Afin d’empêcher la panne irrémédiable, il est d’usage de prendre soin de votre embrayage. Cela va sans dire, il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de votre Jeep Grand Cherokee.
Qui plus est, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. Effectivement, la durée d’intervention est généralement longue, du fait que le mécanicien prendra du temps afin d’accéder à l’accessoire. D’un autre côté, si par hasard vous souhaitez changer votre embrayage, vous pourrez comparer les différentes offres via un comparateur comme « Vroomly ».
Quelle est la somme nécessaire pour un remplacement d’un kit d’embrayage d’une Jeep Grand Cherokee ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est fonction du modèle de voiture. En effet, chaque modèle exige un temps de main d’œuvre différent. En moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Jeep Grand Cherokee est de 5 h 52 min. Or, ce temps et les coûts peuvent varier d’un modèle à un autre.
Par exemple, le prix de remplacement d’embrayage d’une Jeep Grand Cherokee 1.0 Hi-Flex 76cv se situe entre 620 et 689 euros. Quant à la Jeep Grand Cherokee 1.2 16V 75cv, le montant du remplacement se situe entre 425 et 595 euros. Enfin, le tarif moyen pour la Jeep Grand Cherokee 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Comment procéder pour augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Jeep Grand Cherokee ?
Afin de changer l’embrayage de votre Jeep Grand Cherokee, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez le mécanicien pour qu’il puisse faire le changement. Mais cette opération coûte cher, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.
D’abord, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera le plus possible de ne pas l’utiliser (pour s’arreter, freiner, en démarrage en cote….).
- CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.
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