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A quel moment il faut changer la courroie de distribution de votre Mercedes Classe C ?

La courroie de distribution est un accessoire qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Ce composant est, par ailleurs, responsable de la bonne marche d’autres pièces telles que la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un élément très important pour votre véhicule, car il garantit son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est indispensable de la changer à intervalles réguliers. En principe, une courroie se change avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer l’opération ? Pourquoi faut-il la changer ? Nous allons donner une explication au moyen de cet article !

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Les motifs pour lesquels il est indispensable de remplacer la courroie de votre Mercedes Classe C

Cette pièce fait parti des éléments les plus importants dans le moteur du véhicule. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si vous ne changez pas votre courroie, votre moteur peut se bloquer, pour la seule et bonne raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Mercedes Classe C sont de remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, entre 60 000 et 200 000 km . Par ailleurs, des exceptions peuvent exister, et vous obligent à effectuer le changement prématurément, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Pour éviter toutes les réparations sur le moteur, qui, sans l’ombre d’un doute, sont très onéreuses, il est conseillé de vérifier votre courroie, parce que si cette dernière s’abîme, dites adieu à votre moteur.

Durée de vie normale de courroie de distribution selon le constructeur

Les constructeurs de cette voiture vous donnent approximativement des conseils concernant le changement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre auto. Par ailleurs, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. A dire vrai, les usines de production se sont donnés une garantie pour cette pièce. En principe, si la courroie est échangée avant 60 000 km, son utilisation peut être rallongée encore un peu. Mais attention, il ne faut pas aller au-delà des délais conseillés par le constructeur, pour le fait que vous n’aurez plus de garantie s’il advenait que votre moteur est abîmé à cause d’un défaut de la la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les impacts d’une courroie non remplacée sur le moteur sont nombreux. Parmi eux :

une soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Cela dit, la courroie est en rupture, et par la suite le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons percutent la soupape et provoquent des dommages très importants. Par ailleurs, une anomalie, bien que mineure, de la courroie conduise à des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut également provoquer un décalage des éléments qu’elle entraîne, abîmant le moteur.

Le prix du changement de courroie de distribution de la Mercedes Classe C

Il est possible d’acheter les différentes pièces nécessaires pour changer votre courroie en détail. Cependant, les vendeurs de pièces détachées peuvent vous proposer un kit complet utile au remplacement. Vous avez le choix !

Dans certains cas, il est possible que vous devez régler d’autres frais durant le changement de l’élément. Par conséquent, il est d’usage de contrôler si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité de l’intervention :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche afin de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il faut prendre conscience qu’un carter de distribution anormal peut engendrer de multiples pannes au niveau moteur, parce que celui-ci peut provoquer des problèmes mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui laissent entrer des corps indésirables dans le moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix horaire de la MO qui changent d’un garagiste à un autre.

Pour un changement de courroie de la Mercedes Classe C, quel tarif ?

Bien entendu, il existe d’inombrables versions de Mercedes Classe C. Les durées des opérations dépendent du modèle de votre moyen de transport, ce qui vous donnera approximativement le prix à payer. Cela dit, les spécialistes en mécanique utilisent un temps de barème, qui va déterminer le prix de la main d’œuvre.

Dans la plupart des cas, le temps du remplacement de votre courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure se situe entre 75 euros et 125 euros selon la version du véhicule. Il est pratique de réaliser des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre automobile dans l’objectif d’être sûr et de profiter d’un travail bien fait.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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