Les multiples raisons pour la panne de climatisation dans une Mercedes Classe C
Une climatisation à l’intérieur de la Mercedes Classe C est un dispositif indispensable au cours des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que cet équipement présente des pannes dont on ne peut pas trouver la cause. Dans cet article, nous vous dévoiler les causes des 5 pannes les plus fréquentes qui atteignent le système de climatisation d’une Mercedes Classe C pour vous aider à établir un diagnostic.
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De quelle manière fonctionne le système de climatisation d’une Mercedes Classe C ?
Avant de discuter des pannes qui sont susceptibles de impacter le système de climatisation de votre véhicule, examinons avant tout les principaux composants de celui-ci :
- le compresseur : c’est le composant essentiel, puisqu’il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et identifie les variations de température et contrôle la sortie de température ;
- le condenseur : situé à l’avant du radiateur, le condenseur accueille l’air en provenance du compresseur et travaille pour réduire la température/pression des gaz chauds venant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide tout en supprimant toute l’humidité. Il possède des filtres qui préviennent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il contrôle la pression et la température avant de calculer la dose adéquate de réfrigérant qui peut pénétrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du panneau de bord, l’évaporateur s’occupe de rafraîchir l’air en utilisant le réfrigérant avant que l’air ne soit insufflé dans de la cabine de votr automobile.
Pourquoi la climatisation de la Mercedes Classe C arrête-t-elle de fonctionner ?
Il existe cinq raisons fréquentes pour lesquelles des climatiseurs d’automobile ne continuent pas de fonctionner.
Une fuite de réfrigérant
Le réfrigérant est tout aussi important pour votre climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles de se produire davantage en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas fréquemment mis en marche durant des mois froids. Comme il ne fonctionne pas fréquemment, les joints se déshydratent et les niveaux de réfrigération chutent, entraînant l’émission de l’air chaud de votre appareil.
Quand votre Mercedes Classe C perd du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’il y ait une fuite. Vous pouvez acheter des capteurs de fuites (avec les capteurs) afin de trouver celles-ci, mais la meilleure solution est de vous rendre chez votre concessionnaire pour effectuer l’opération.
Un ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne pas
Un autre problème fréquent se produit quand le ventilateur de refroidissement ne travaille plus convenablement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel épargne de l’énergie en n’opérant que lorsque le système de climatisation doit extraire le surplus de chaleur du moteur. Quand un ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Mercedes Classe C n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être hors service à cause de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un mécanicien expérimenté pourra examiner le filage et les connecteurs et tester le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est défectueux
Si votre condenseur ne travaille pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui restreindra le flux d’air. Cela peut être provoqué par l’accumulation de débris ou par la cassure d’une conduite.
Si le condenseur est défectueux, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation cessera de travailler. Le condenseur emploie plusieurs joints et tubes, lesquels s’usent avec temps qui passe. Vous pouvez identifier une fuite lorsque vous trouvez un résidu à proximité de la zone concernée.
Un radiateur cassé, de son côté, peut provoquer la chute d’un câblage, entraînant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour corriger le défaut.
Un mauvais compresseur de climatisation
Une malfaçon du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé pourrait provoquer un refroidissement inadéquat ou sans refroidissement pour votre système de climatisation.
Quand les températures de la cabine sont plus élevées que la normale ou si vous entendez des bruits puissants lorsque le compresseur opère, il est dysfonctionnel. Si les intérieurs du compresseur se cassent ou si son roulement étanche se bloque, vous pouvez écouter des sons stridents.
L’unité de climatisation devra être mise en marche et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doivent être vérifiés afin de voir s’ils sont opérationnels. Votre équipe d’entretien peut contrôler le dispositif afin de détecter les problèmes et procéder à des réparations requis.
Ils contrôleront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou pas, puis rinceront le système de climatisation avant d’ajouter de l’huile neuve.
Un dysfonctionnement électrique
Les défauts électriques dans la climatisation de votre Mercedes Classe C pourraient être le conséquence de connexions rompues, comme des fils abîmés, des fusibles grillés ou des capteurs défectueux. Davantage vous ignorez les défauts électriques, plus vous encourez d’amasser de l’acide. L’amassement d’acide pourrait tellement abîmer et corroder les composants au point que le remplacement intégral du système de climatisation deviendra obligatoire.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation au moment où cela est recommandé selon le calendrier d’entretien de votre automobile, cela peut vous aider à éviter des coûts de réparation.
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