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A partir de combien de kilomètre il est obligé de remplacer la courroie de distribution d’une Opel Adam ?

La courroie de distribution est un accessoire qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Ce composant est, par ailleurs, responsable de la bonne marche d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est une pièce très importante pour votre véhicule, pour la seule et bonne raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est préférable de poser une nouvelle. Pour rappel, une courroie se fait changer avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais à quel moment réaliser l’opération ? Pourquoi faut-il la changer ? Nous allons répondre à toutes vos questions dans cet article !

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Les raisons pour lesquelles il faut substituer la courroie de votre Opel Adam

Cette pièce constitue des éléments les plus importants dans le moteur du véhicule. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans la mesure où vous continuez à rouler avec l’ancienne courroie, le moteur peut se bloquer, pour la seule et bonne raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Opel Adam sont claires : on doit remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km . Toutefois, certaines exceptions peuvent exister, et vous obligent à effectuer le changement plutôt que prévu. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.

Pour éviter toutes les réparations sur votre automobile, qui, comme vous le savez, sont très coûteuses, il est vivement conseiller de contrôler la courroie, parce que si cette dernière s’abîme, votre moteur risque de rencontrer de gros problème.

Durée de la courroie de distribution selon le constructeur

Les fabricants du véhicule vous donnent généralement des préconisations quant au changement de la courroie, vous devez vous référer au carnet d’entretien de l’auto. Cela dit, la longévité des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. En d’autres termes, les concepteurs se sont donnés une garantie pour cette pièce. Par conséquent, si la courroie est échangée avant les 60 000 km, sa durée peut être rallongée de quelques kilomètres. Mais attention, il ne faut pas aller au-delà des délais conseillés par le constructeur, pour le fait que vous n’aurez plus de garantie valide s’il arrivait que votre engin est endommagé à cause d’un défaut lié à la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les impacts d’une courroie non remplacée sur le moteur sont multiples. Parmi eux :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Par ailleurs, la courroie est en rupture. Ainsi, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons deviennent en contact avec la soupape , provoquant d’immenses dégâts. En outre, un dysfonctionnement, même infime, de la courroie génère des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut aussi engendrer un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, abîmant le moteur.

Le prix d’une nouvelle installation de courroie de distribution sur une Opel Adam

Vous avez le droit d’acheter les diverses pièces nécessaires afin de changer votre courroie en détail. Cependant, les boutiques de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet pour pouvoir changer votre courroie. La décision vous appartient !

Il est possible d’avoir d’autres frais pendant le remplacement de l’accessoire. Alors, il est suggéré de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité de l’opération :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche dans le but de ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il est important de dire qu’un carter de distribution déformé peut engendrer de sérieuses pannes au niveau du moteur, puisque celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps étrangers à l’intérieur du moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier le coût de la MO (Main d’œuvre) qui évoluent d’un expert à un autre.

Le prix de main d’œuvre pour changer la courroie de distribution de la Opel Adam

Il est évident qu’il y a d’inombrables versions de Opel Adam. Les durées d’intervention son définies selon le modèle de votre automobile, ce qui vous donnera approximativement le montant nécessaire. En outre, les experts établissent un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

En général, le temps nécessaire au remplacement de la courroie de distribution est en moyenne compris entre 3 h et 3h25min. Le prix horaire de la main d’œuvre oscille entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’engin. Il est pratique de faire des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre moyen de transport afin d’être sûr et de profiter d’un travail bien fait.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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