Comment réagir s’il y a un symbole rouge avec voyant zigzag sur la Opel Adam ?

Si vous conduisez une Opel Adam et que vous voyez un symbole prennant la forme d’un zigzag rouge s’allumer sur le tableau, il faut penser à des réparations. A travers ces quelques lignes, nous allons vous expliquer l’explication de ce voyant rouge. Par ailleurs, nous allons vous dire ce que vous devez faire pour éviter des réparations chères.

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voyant zizgzag rouge

Quelle est la cause du voyant zigzag rouge sur votre Opel Adam ?

Si tant est que vous possédez une Opel Adam et que vous voyez apparaître un voyant zigzag rouge s’allumer sur le tableau de bord, vous devez tout de suite stopper le moteur et faire contrôler la voiture par un garagiste. Ce témoin est plus connu sous les termes « témoin multifonction » et vous indique qu’il y a un problème grave et que vous devez immédiatement faire examiner votre voiture par une personne habiletée.

Ce problème signifie, le plus souvent, qu’il y a un problème électronique dans votre voiture ou parfois, il peut apparaître quand le délai d’exécution de l’entretien programmé est dépassé. De plus, Si le véhicule est un diesel, ce témoin s’affiche si le préchauffage n’est plus fonctionnel. En outre, si c’est un véhicule fonctionnant à l’essance, il est dû à un dysfonctionnement d’un des calculateurs de la Opel Adam.

Hormis cela, ce voyant peut aussi s’afficher à l’écran suite à l’avènement d’un ou plusieurs des phénomènes suivants :

  • Un volume d’huile insuffisant ;
  • Le filtre à air est en fin de vie ;
  • un dysfonctionnement de capteur de pression au niveau du moteur ;
  • Un problème au niveau de la pompe à essence.

Dans l’objectif de cerner le problème, les garagistes doivent faire un scanner auto. Cette méthode permet d’extraire les informations avec l’ordinateur du bord de la machine, y compris celles liées aux pannes actuelles. Après avoir posé le diagnostic avec exactitude, la réparation de la pièce défectueuse permettra d’éteindre le voyant.

Pour finir, le voyant rouge en zigzag est un voyant d’alerte qui doit être pris au sérieux. Car cela risque de causer des dégâts du moteur qui peuvent vous coûter cher lors de la réparation.

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