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Quand faut-il changer la courroie de distribution sur la Peugeot Expert ?

La courroie de distribution est un composant qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Cette composante est, en outre, responsable de l’activation d’autres pièces telles que la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un composant d’une importance particulière pour votre voiture, pour l’unique raison qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est crucial d’installer une nouvelle périodiquement. A titre de rappel, une courroie se fait changer avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quelle est la période idéale ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Tous les élements pour détailler le sujet via cet article !

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Les motifs pour lesquels il est crucial de substituer la courroie sur votre Peugeot Expert

Cette pièce est l’un des éléments les plus importants dans le moteur de votre véhicule. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans l’éventualité où vous ne remplacez pas la pièce, votre moteur peut subir des dégâts graves, pour la simple raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Peugeot Expert sont claires à ce sujet : il faut remplacer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, entre 60 000 et 200 000 km . Néanmoins, certaines exceptions peuvent arriver, et vous forçant à faire le remplacement plutôt que prévu. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Pour éviter toutes les interventions sur votre auto, qui, comme vous le savez, sont très coûteuses, on vous invite à vérifier la courroie, car si cette dernière s’abîme, dites adieu à votre moteur.

Durée de vie de votre courroie de distribution selon le constructeur

Les fabricants de voiture vous donnent généralement des préconisations concernant le remplacement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de la voiture. Toutefois, la longévité des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. A vrai dire, les usines de production se sont donnés une garantie pour la courroie. Par conséquent, si votre courroie est échangée avant les 60 000 km, son utilisation peut être étendue encore un peu. Par contre, il ne faut pas aller au-delà des délais fixés par le constructeur, pour le fait que vous n’aurez plus de garantie valide si tant est que votre moteur est cassé à cause d’un défaut de la la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les impacts d’une courroie non remplacée sur le moteur sont très nombreux. Parmi eux :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Par ailleurs, la courroie est en rupture. Alors, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons touchent la soupape , provoquant d’immenses dégâts. Il faut savoir aussi qu’une panne, bien que partielle, de la courroie génère des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, par ailleurs, conduire à un décalage des éléments qu’elle entraîne, détruisant le moteur.

Le montant d’un changement de courroie de distribution de la Peugeot Expert

Vous pouvez commander les pièces nécessaires afin de changer votre courroie en détail. Aussi, les fournisseurs de pièces automobiles peuvent vous proposer le kit complet utile au remplacement. Le dernier mot vous appartient !

Il est possible d’avoir d’autres frais pendant le changement de la courroie. Par conséquent, il est d’usage de vérifier si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité de l’intervention :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche afin de ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution déformés.

Il faut savoir qu’un carter de distribution anormal pourrait entraîner de multiples pannes au niveau moteur, du fait que celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps étrangers dans le moteur.

A titre de rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier les tarifs horaires de la MO (Main d’œuvre) qui varient d’un garagiste à un autre.

Pour un changement de courroie pour la Peugeot Expert, combien faut-il prévoir pour la main d’œuvre ?

Il va sans dire qu’il existe différentes versions de Peugeot Expert. Les interventions de la main d’œuvre sont calculées en fonction du modèle de votre moyen de transport, ce qui vous informera du prix à régler. En outre, les mécaniciens établissent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Souvent, le temps nécessaire au changement de votre courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure oscille entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’engin. Il est sage de faire des comparatifs de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre automobile afin d’être sûr et de profiter d’un travail bien fait.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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