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Les étapes à suivre pour dépanner le voyant de service allumé de la Peugeot Expert ?

Si vous avez une famille nombreuse et que vous adorez lesaventures, la Peugeot Expert est sûrement le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la maison Citroën, excellent donc pour les vacances en famille que ce soit sur les littorales ou dans les chaines montagneuses. Nonobstant, l’une des pannes les plus fréquentes de cette gamme est l’anomalie du fameux indicateur de service qui ne s’éteint pas. Dans cet article, nous allons vous apporter des explications sur tout ce qu’il faut savoir sur le dysfonctionnement du voyant de la Peugeot Expert.

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A quoi sert un témoin de service dans une Peugeot Expert ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Peugeot Expert, vous remarquez que la majorité des témoins au niveau du tableau de bord s’activent puis après 2 ou 3 secondes, ils s’éteignent à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est vivement conseillé de ne pas céder à la panique.

Dans l’objectif de comprendre pourquoi l’indicateur reste allumé en permanence, il est important de comprendre son fonctionnement dans la Peugeot Expert. En règle générale, le rôle de ce dernier consiste à vous alarmer quand il note une anomalie dans la voiture. C’est pour cela que la meilleure chose à faire serait de l’emmener chez un spécialiste. Deux cas peuvent se présenter :

Dans la mesure où il y aurait d’autres indicateurs qui restent activé avec le voyant service ;
Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste activé.

Pour le cas numéro un, il n’est pas nécessaire de feuilleter le reste de ce texte, du fait qu’il est plus sage dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci vous avertit d’une sérieuse anomalie qui est en lien direct avec :

Les pneus ;
L’organe de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et beaucoup d’autres sont à considérer.

Qu’est ce qu’on doit faire dans le cas où le voyant service de la Peugeot Expert demeure activé avec les autres éléments ?

Souvent, cela peut démontrer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement endommagés, ou alors encombrés.

Alors que dans la mesure où l’indicateur service s’allume au même instant que celui de l’airbag, cela se traduit parun contact mal émis. Du fait que les airbags sont dotés d’un système électrique, dans la mesure où l’un des conducteurs électriques se détériore, ce sont les divers voyants qui vont rester allumés instantanément.
Le chauffeur observe la même situation si jamais la batterie dans le capot ne fonctionne plus comme il se doit, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Cela dit, les divers appareils ne seront pas alimentés correctement ce qui fait que l’indicateur vous signale de la panne existante.

Du reste, dans l’hypothèse où votre voyant service de Peugeot Expert reste allumé simultanément avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est asurement un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui informe des dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’aide à la conduite, qui vous aident à maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades ; et vous évitant, de ce fait, les accidents. Le plus sage serait d’appeler aussitôt que possible un technicien, et d’éviter de vouloir régler vous-même le dysfonctionnement.

Que faire lorsque l’indicateur de service de Peugeot Expert ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, si jamais vous notez que votre témoin ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, c’est sûrement un souci de connexion. C’est un dysfonctionnement que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou bien par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. Cela dit, cela peut signifier une panne plus alarmante comme une anomalie dans les certains appareils de direction ou alors au niveau du contact de la voiture.

Dans l’hypothèse où vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une usure du relais après mise en marche, ou encore dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Cela dit, il est capable vous signaler un trop plein ou manque d’huile, voire insuffisant. Même le capteur de pression pneumatique peut signaler un problème se traduisant par un voyant de service activé.

Pour terminer, il est vivement recommandé d’appeler un professionnel au cas où vous n’arrivez pas à détecter le problème au niveau de votre Peugeot Expert. Le mécanicien peut résoudre un problème dans l’organe de la voiture, et continuer de rouler avec pourrait extrêmement cher pendant la réparation.

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