Comment changer l’embrayage de sa Peugeot Expert ?

Si par hasard vous avez besoin de changer l’embrayage de votre Peugeot Expert, vous devrez acheter un kit d’embrayage et payer les services d’un garage afin qu’il puisse vous l’installer. Il est judicieux d’exiger un devis à l’avance dans le but de déterminer le montant à payer et faire une comparaison des prix. Découvrez dans ce texte toutes les informations concernant le changement d’embrayage d’une Peugeot Expert.

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embrayage de voiture

Qu’est-ce que le kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage équipe les véhicules avec une boite de vitesses classique. L’embrayage est un accessoire qui a pour fonction de transmettre la rotation du moteur vers la boite de vitesse dans l’objectif de changer de rapport. Ce dernier permet, par la suite, d’envoyer les mouvements aux pneux. Par ailleurs, un kit d’embrayage est composé des éléments suivants :

  • le mécanisme : également connu sous le nom de diaphragme, fournit l’emprisonnement du disque embrayage sur le volant moteur et marche comme un ressort ;
  • la butée : c’est un composant s’appuyant au centre du mécanisme. Cette pièce est dirigée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il accueille l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts reçoivent les mouvements qui peuvent endommager les organes de transmission et le moteur.

A quelle distance faut-il changer un embrayage sur la Peugeot Expert ?

L’embrayage de votre Peugeot Expert est composé d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Ce composant permet de changer de rapports de votre auto lorsque vous roulez. En général, la durée de vie de l’embrayage de la Peugeot Expert se situe entre 100 000 et 200 000 km en fonction du mode de conduite. Dans la mesure où vous conduisez de manière sportive en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, si par hasard vous constatez que la pédale de l’embrayage de votre Peugeot Expert est plus ou moins dure, ou que vous avez des soucis à passer les vitesses à froid, c’est qu’il est nécessaire de remplacer votre embrayage. Par ailleurs, dans le cas où votre moteur tourne à pleine vitesse alors que la célérité reste la même, c’est un signe que votre embrayage est hors service. Pour éviter une panne définitive, il est courant de prendre soin de votre embrayage. Cela va sans dire, il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de la Peugeot Expert.

De plus, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. D’ailleurs, la durée d’intervention est généralement longue, du fait que le mécanicien prendra du temps afin d’accéder à l’accessoire. D’un autre côté, dans la mesure où vous souhaitez prendre un nouvel embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les différents devis en utilisant un comparateur comme « Vroomly ».

Combien payer pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Peugeot Expert ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle du véhicule. Cela dit, chaque marque a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Peugeot Expert est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps et les coûts peuvent varier en fonction du modèle.

A titre d’exemple, le coût de changement d’embrayage d’une Peugeot Expert 1.0 Hi-Flex 76cv se situe entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Peugeot Expert 1.2 16V 75cv, le montant des travaux varie entre 425 et 595 euros. En outre, le prix moyen pour la Peugeot Expert 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Quelle technique adopter afin d’augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Peugeot Expert ?

Afin de remplacer l’embrayage de votre Peugeot Expert, il est indispensable d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un mécanicien pour qu’il puisse effectuer les travaux. Parce que cette opération est dispendieuse, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Primo, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. De plus, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’employer (pour stopper, freiner, pour démarrer en cote….).

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