Les multiples facteurs pour la panne de climatisation dans une Peugeot Expert
La climatisation dans la Peugeot Expert est une option nécessaire durant des températures extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. Quelquefois, il arrive que cet équipement ait des pannes dont on ne peut pas trouver la cause. Dans cet article, nous allons présenter l’origine des 5 pannes les plus récurrentes qui affectent le système de climatisation de la Peugeot Expert pour vous aider à établir un diagnostic.
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Comment opère le système de climatisation d’une Peugeot Expert ?
Avant de discuter des pannes qui peuvent impacter le système de climatisation de votre automobile, découvrons tout d’abord les principaux composants de celui-ci :
- le compresseur : il est le composant essentiel, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour rafraîchir l’air et détecte les variations de température et gère l’émission de température ;
- le condenseur : localisé en avant du radiateur, le condenseur capte l’air du compresseur et travaille à diminuer la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide en supprimant l’humidité. Il comporte des filtres qui préviennent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il contrôle la pression et la température pour évaluer la dose exacte de réfrigérant qui peut entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du panneau de bord, l’évaporateur s’occupe de refroidir l’air grâce au le réfrigérant avant que l’air ne se trouve diffusé dans de l’espace de votr voiture.
Quelles sont les raisons pour lesquelles la climatisation de la Peugeot Expert arrête-t-elle de fonctionner ?
Il existe 5 motifs courants pour lesquelles des climatiseurs d’automobile ne continuent pas de travailler.
Un réfrigérant qui fuit
Votre réfrigérant est aussi essentiel pour le climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance de se présenter plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas fréquemment utilisé au cours des périodes froides. Puisqu’il ne travaille pas souvent, les joints se déshydratent et les niveaux de réfrigération baissent, occasionnant l’émission de l’air chaud de l’appareil.
Quand votre Peugeot Expert fuit du réfrigérant, il y a de fortes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez obtenir des capteurs de fuites (incluant capteurs) pour trouver celles-ci, mais la meilleure option est de vous rendre chez un concessionnaire pour la maintenance.
Un ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne plus
Un autre défaut fréquent se produit quand le ventilateur de refroidissement ne fonctionne plus correctement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel épargne de l’énergie en n’opérant seulement lorsque le système de climatisation doit expulser le surplus de chaleur provenant du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est en panne, votre Peugeot Expert n’émettra que de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être hors service en raison de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un expert qualifié pourra vérifier le filage et les connecteurs pour vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est en panne
Si le condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui restreindra le flux d’air. Cela peut être causé par l’accumulation de débris ou par la cassure d’une conduite.
S’il est défectueux, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, lesquels se dégradent avec temps. Vous pouvez déterminer une fuite si vous constatez un résidu huileux et verdâtre à proximité de la zone touchée.
Un radiateur cassé, quant à lui, peut provoquer la chute d’un câblage, causant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour corriger le problème.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un problème du compresseur ou un embrayage de compresseur défectueux peut causer un rafraîchissement inadéquat ou sans refroidissement de votre système de climatisation.
Si les températures de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou si vous entendez des sons intenses quand le compresseur opère, il est en panne. Si les composants du compresseur se cassent ou si le roulement hermétique se grippe, vous pouvez entendre des bruits stridents.
L’unité de climatisation doit être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés pour déterminer s’ils sont opérationnels. Votre personnel de maintenance pourra vérifier le dispositif afin de repérer les problèmes et procéder à des réparations nécessaires.
Ils contrôleront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou non, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.
Un dysfonctionnement électrique
Les défauts électriques au sein de la climatisation de votre Peugeot Expert pourraient être le résultat de connexions rompues, comme des câbles cassés, des fusibles fondus ou des capteurs dysfonctionnels. Davantage vous laissez traîner les problèmes électriques, davantage vous encourez d’amasser de l’acide. L’amassement d’acide pourrait tellement abîmer et corroder les composants au point qu’un changement complet du système de climatisation deviendra nécessaire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation quand cela est conseillé selon le programme d’entretien de votre véhicule, cela peut vous permettre à éviter des coûts de réparation.
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