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Les méthodes efficaces pour une rénovation des phares avant de la Peugeot Expert ?

La remise à neuf de phares de la Peugeot Expert n’est pas très difficile. Effectivement, il faut juste trouver la bonne méthode et de bien connaître les différentes pièces avant de vous mettre au boulot. Avec cet article, nous allons vous aider en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le changement des phares avant d’une Peugeot Expert. En quelques mots, suivez-nous afin de mieux vous informer.

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Les points à respecter pour la rénovation de phares avant de la Peugeot Expert ?

On peut vous présenter un moyen que les propriétaires utilisent depuis des lustres, c’est plutôt une solution assez simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Pour réussir une opération de rénovation des globes, il n’est pas utile de mettre en œuvre des produits novateurs du grand commerce de voiture. En réalité, vous pouvez le faire tout seul en ayant recours à :

Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est nécessaire que vos équipements de travail soient bien lavés avant que vous n’entamiez les étapes de remise à neuf. Au commencement, installez une bande de protection autour de votre phare. L’objectif est d’éviter de toucher la peinture avec le papier abrasif ou la pâte à polir.

La seconde étape consiste à imbiber d’eau le papier abrasif afin de ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures importantes. Pour information, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez employer des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens suffisants, on a la possibiliter d’utiliser les cendres de bois, mais il faut faire attention, parce qu’il est primordial de se servir d’une cendre de très fines dimensions afin que le chiffon mouillé puisse retirer complètement. Dans le cas où vous le faites sur une petite surface, le rendu sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez les précautions nécessaires.

Comment faire pour appliquer la pâte sur le phare de Peugeot Expert ?

Il existe deux étapes clés lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. La première étape consiste à appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier abrasif. Cette étape s’achève par les pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, il est tout à fait possible d’utiliser aussi une brosse ordinaire pour terminer rapidement.

D’autre part, on doit appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. Dès lors, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, parce que le faisceau lumineux n’est pas modifié. Par contre, l’intensité lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Comment fait-on une remise à neuf des optiques au moyen de produits de commerce

Pour ceux qui préfèrent mettre en œuvre des produits du commerce qui sont spécifiques à la remise à neuf, il est conseillé d’éviter la technique de la cendre, car si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il faut faire preuve de vigilance si vous souhaitez encore adopter ce procédé en utilisant des articles commerciaux.

Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, car cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il conseillé d’employer la couche de cire. Cette solution ne fait pas briller votre phare, mais elle va le protéger des UV, ce sont les UV qui provoquent le vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces différentes techniques, vous allez éviter de dépenser 40 à 60 euros par phare chez un garagiste. Effectivement, ce sont des techniques rapides qui n’ont pas besoin de programmer un RDV, car vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Peugeot Expert, ne prenez pas le risque et emmener votre auto chez le carrossier. Pour rappel, si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus conséquente, c’est à vous de prendre votre décision !

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