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A quelle période il faut changer la courroie de distribution sur une Suzuki Vitara ?

La courroie de distribution est un élément qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur est en marche. Cet élément est également responsable de l’activation d’autres pièces telles que la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un composant d’une certaine importante pour votre véhicule, pour la simple raison qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est capital d’installer une nouvelle périodiquement. A titre de rappel, une courroie se fait changer avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais à quel moment réaliser l’opération ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Nous allons donner une explication au moyen de cet article !

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Les raisons pour lesquelles il est obligé de remplacer la courroie de votre Suzuki Vitara

La courroie de distribution est l’un des éléments les plus importants dans le moteur de votre véhicule. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui contrôlent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans la mesure où vous ne changez pas votre courroie, votre moteur peut se décaler, parce que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Suzuki Vitara sont claires : on doit changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Par ailleurs, certaines exceptions peuvent arriver, et vous obligent à effectuer ce changement prématurément, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Dans l’objectif d’éviter toutes les interventions sur votre véhicule, qui, comme vous le savez, sont très onéreuses, il est conseillé de vérifier la courroie, pour le simple fait que si cette dernière s’abîme, votre moteur risque de rencontrer de gros problème.

Durée de vie normale de courroie de distribution selon le constructeur

Les fabricants de cette voiture vous fournissent approximativement des consignes quant au remplacement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre automobile. Toutefois, la longévité des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. Plus précisément, les concepteurs se sont donnés une garantie pour cet élément. En conséquence, si votre courroie est échangée avant 60 000 km, son utilisation peut être allongée de quelques kilomètres. Mais attention, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, parce que vous n’aurez plus de garantie valable s’il advenait que votre engin est détérioré à cause d’un défaut lié à la courroie de distribution.

Quant au moteur, les impacts d’une courroie non remplacée sur le moteur sont très nombreux. Parmi eux :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

En conséquence, la courroie est en rupture. Ainsi, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons touchent la soupape et provoquent des endommagements importants. Par ailleurs, une panne de la courroie génère des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut également provoquer un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, abîmant le moteur.

Le coût d’un remplacement de courroie de distribution sur une Suzuki Vitara

Vous pouvez acheter les diverses pièces nécessaires pour réparer votre courroie en détail. Aussi, les fournisseurs de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet pour pouvoir changer votre courroie. Le dernier mot vous appartient !

Des fois, il y a d’autres frais pendant le remplacement de la courroie. Alors, il est suggéré de contrôler si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité des travaux :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche pour ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il faut savoir qu’un carter de distribution anormal peut engendrer de sérieux dégâts au moteur, du simple fait que celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps étrangers à l’intérieur du moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix horaire de la main d’œuvre qui varient d’un garagiste à un autre.

Pour un changement de courroie de la Suzuki Vitara, quel tarif ?

Cela va sans dire, il y a plusieurs versions de Suzuki Vitara. Les interventions de la main d’œuvre son définies selon le modèle de votre véhicule, ce qui vous informera du prix à payer. Cela dit, les spécialistes en mécanique ont recours à un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

Dans la majorité des cas, le temps nécessaire au changement de la courroie de distribution est en moyenne compris entre 3 h et 3h25min. Le coût horaire se situe entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’auto. Il est avantageux de réaliser des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre auto dans le but d’être sûr et de profiter d’un changement de courroie de distribution aux normes.

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Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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