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Comment procéder pour une rénovation des phares avant de votre Mercedes Classe B ?

La opération de rénovation de phares de Mercedes Classe B n’est pas très difficile. Effectivement, il faut simplement recourrir à la bonne technique et disposer du maximum d’information concernant les accessoires avant toute chose. Dans le présent article, nous allons vous faciliter la tâche en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le changement des globes avant de la Mercedes Classe B. En quelques mots, suivez-nous pour mieux vous informer.

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Comment fait-on la rénovation de phares avant de la Mercedes Classe B ?

Il existe une technique que les propriétaires utilisent depuis des années. C’est plutôt une méthode simple et facile qui n’exige pas des dépenses astronomiques. Dans l’objectif de réussir une remise à neuf des globes, il n’est pas nécessaire d’employer des produits novateurs du grand commerce de voiture. En réalité, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :

Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est crucial que vos différents outillages de travail soient bien lavés avant que vous ne commenciez les étapes de opération de rénovation. En premier lieu, mettez en place une bande de protection autour de votre phare. Le but est d’éliminer le risque de détruire votre peinture avec le papier de verre ou encore la pâte à polir.

Le point suivant consiste à mettre de l’eau sur le papier abrasif dans l’objectif de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures visibles. Pour rappel, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez utiliser des grains allant jusqu’à 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas de ressources financières suffisantes, on peut d’appliquer des cendres de bois. Cela dit, il faut faire attention, pour le simple fait qu’il est primordial de se servir d’une cendre extrêmement fine afin que le chiffon mouillé puisse retirer. Si tant est que vous le faites sur une zone limitée, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez toutes les précautions.

Ce qu’il faut faire pour appliquer la pâte sur le phare de Mercedes Classe B ?

Il y a deux étapes à respecter lorsque vous appliquez les pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. La première étape consiste à appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier abrasif. Cette étape s’achève par les pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est possible d’utiliser aussi une brosse classique pour faire plus vite.

D’un autre côté, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures, c’est à ce moment-là que vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, parce que le faisceau lumineux n’est pas altéré. Toutefois, l’intensité lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une restauration de vos phares via des produits de commerce

Pour les personnes qui souhaitent employer des produits du commerce qui sont spécifiques à la rénovation, il est recommandé d’écarter la technique de la cendre, parce que si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il faut faire preuve de prudence si vous désirez toujours adopter cette approche avec des produits disponibles sur le marché.

Vous devez prendre les précautions nécessaires avec l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la raison est que cela ne marche absolument pas. À la place, il recommandé d’employer la couche de cire. Ce produit ne fait pas briller votre phare, mais elle va le le mettre à l’abri des rayons UV. Pour rappel, ce sont ces UV qui causent le vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces diverses méthodes, vous allez éviter de payer 40 à 60 euros par optique chez un garagiste. En effet, ce sont des astuces simples, rapides, et qui n’ont pas besoin de fixer un RDV, car vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Mercedes Classe B, ne prenez pas le risque et emmener votre petit bijou chez un spécialiste. Pour rappel, si jamais vous les endommagez, la réparation sera encore plus conséquente. La décision finale vous appartient !

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