Accueil » Mercedes » Mercedes Classe B » De quelle manière régler les ennuis de réservoir adblue pour la Mercedes Classe B ?

De quelle manière régler les ennuis de réservoir adblue pour la Mercedes Classe B ?

Tous des différents gaz générés en provenance des automobiles thermiques apparaissent comme nocifs. La manière la plus adaptée pour résoudre à ce type de problème consiste à passer aux véhicules à propulsion électrique. Cependant le prix est la principale raison à cause de laquelle beaucoup de personnes ne parviennent pas à se procurer une seule automobile électrique. Même si la majorité des individus ne peuvent se payer seulement des voitures thermiques, il est réalisable de réduire leur taux de pollution. A titre d’exemple, concernant la Mercedes Classe B, il est possible de réduire les émissions polluantes grâce à l’Adblue. Ce dernier produit apparaît comme un véritable bon anti-pollution, mais est susceptible d’endommager le réservoir.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Mercedes Classe B

À quoi sert le réservoir AdBlue de la Mercedes Classe B ?

L’AdBlue constitue une solution mise en œuvre au sein des automobiles diesels afin de réduire les émissions d’azote de celles-ci. Une telle solution est une combinaison d’urée ainsi que d’eau déminéralisée et déclenche une interaction chimique permettant de convertir 70 pour cent d’oxyde d’azote en eau et en azote. L’Adblue ne saurait malheureusement pas être mis en œuvre pour toutes les voitures fonctionnant au diesel puisque celles-ci sont tenues de non seulement posséder une réserve expressément réservé, mais aussi un système de diminution catalytique particulière. Les voitures qui ont ce réservoir Adblue font partie à plusieurs fabricants de véhicule par exemple :

Cette solution est bien plus que nécessaire pour ces divers automobiles vu qu’il demeure à présent entièrement irréalisable de démarrer au moment où le niveau est insuffisant. Il demeure alors toujours nécessaire de prendre garde à ce que leur moteur possède suffisamment d’AdBlue afin d’avoir la capacité de fonctionner en évitant de polluer. En ce qui concerne le fabricant de la Mercedes Classe B, on parle de leur Mercedes Classe B qui dispose de ce fameux dispositif avec le réservoir d’additif AdBlue. Hélas, il arrive qu’aussi celui-ci cause des problèmes et qu’il ait des dysfonctionnements pour l’automobile.

Quels sont alors les problèmes qu’on est susceptible de rencontrer avec le réservoir d’Adblue de la Mercedes Classe B et aussi comment trouver une solution ?

Le produit d’additif AdBlue est effectivement un très bon anti-pollution et également autorise de convertir les automobiles ordinaires bien moins polluantes. Ceci n’est malheureusement pas dépourvu de problème car il peut causer des dysfonctionnements. Le réservoir de la Mercedes Classe B peut devenir exposé à des bouchons ou à une altération. Cela est en fait imputable à la raison que le liquide additif AdBlue pourrait cristalliser à l’espace intérieur du réservoir ou même au niveau de l’ouverture où il est nécessaire de ajouter le liquide. Résultat, ce dernier peut s’obstruer et empêcher ou encore affaiblir l’opération de remplissage du réservoir. Il se produit aussi que le réservoir perde son mécanisme de pompage et son capteur de mesure.

Cela est susceptible de conduire à une impossibilité à se servir de la voiture ou la substitution du réservoir Adblue. Bien que ce problème paraisse relativement grave, il existe des solutions afin de résoudre ce problème. La formation de cristaux du produit additif AdBlue est due en raison de la manifestation d’urée à l’intérieur du liquide. La façon la plus efficace d’éviter les soucis liés à cristallisation est d’employer un produit antigivre. Cette sorte de solution a pour objectif de nettoyer les cuves des résidus d’urée qui pourraient s’y former. Alors à partir du moment où que l’on détecte que le réservoir de la Mercedes Classe B se met à s’obstruer, il faut y verser un peu de la solution avant de verser de l’Adblue puis attendre. Pour 10 litres de liquide AdBlue, il faut verser 25 ml de produit anti-cristallisation. Une fois les dépôts cristallisés sont complètement dissolus, il faut patienter un peu pour rajouter de l’Adblue et ensuite redémarrer le moteur de sa voiture.

TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

Les autres pannes sur la Mercedes Classe B :