Comment faire pour changer l’embrayage de sa Mercedes Classe B ?

S’il arrivait que vous avez besoin de changer le kit embrayage de votre Mercedes Classe B, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et collaborer avec un garage afin qu’il puisse vous le mettre en œuvre. Il est conseillé de demander un devis à l’avance dans l’objectif de déterminer le montant à payer et pouvoir comparer les prix. Trouvez à travers cet article toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Mercedes Classe B.

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embrayage de voiture

C’est quoi un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage est installé dans des véhicules disposant d’une boite de vitesses classique. L’embrayage est un accessoire qui a pour fonction principale de livrer la rotation du moteur vers la boite de vitesse dans l’objectif de passer un rapport. Cette opération permet, par la suite, d’absorber les mouvements aux pneux. Par ailleurs, un kit d’embrayage est formé par différentes pièces. Entre autres :

  • le mécanisme : également connu sous le nom de diaphragme, assure le collage du disque sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
  • la butée : c’est un accessoire s’appuyant au centre du mécanisme, elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il accueille l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts réduisent les mouvements qui peuvent détériorer les organes de transmission et le moteur.

Quand faut-il remplacer un embrayage sur la Mercedes Classe B ?

L’embrayage de votre Mercedes Classe B est composé d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cette pièce permet de passer de rapports de l’auto pendant que vous roulez. Souvent, la durée de vie de l’embrayage d’une Mercedes Classe B est évaluée entre 100 000 et 200 000 km en fonction du mode de conduite. Si vous conduisez brutalement en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, au cas où vous notez que la pédale de l’embrayage de la Mercedes Classe B est plus ou moins molle, ou que vous avez des problèmes à passer de rapport à froid ; cela signifie qu’il est conseillé de poser un nouvel embrayage. Par ailleurs, si tant est que votre moteur tourne à pleine vitesse sans que la voiture accélère, c’est le symptôme que votre embrayage est détérioré. Dans le but d’empêcher la panne définitive, il est crucial de prendre soin de votre embrayage. Il s’agit d’un élément essentiel dans le bon fonctionnement de la Mercedes Classe B.

De plus, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. Par ailleurs, la durée de la main d’œuvre est généralement longue, car le technicien prendra du temps afin d’accéder à l’accessoire. En outre, si vous souhaitez poser un nouvel embrayage, vous pourrez comparer les différentes offres via un comparateur comme « Vroomly ».

Quelle est la somme nécessaire pour un remplacement d’un kit d’embrayage d’une Mercedes Classe B ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage dépend surtout du modèle de voiture. Effectivement, chaque modèle a besoin d’un temps de main d’œuvre différent. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Mercedes Classe B est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps et les coûts peuvent varier d’une marque à une autre.

A titre de renseignement, le coût de changement d’embrayage d’une Mercedes Classe B 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Mercedes Classe B 1.2 16V 75cv, le montant du remplacement se situe entre 425 et 595 euros. En outre, le tarif moyen pour la Mercedes Classe B 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Quelle technique adopter afin d’augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Mercedes Classe B ?

Afin de changer l’embrayage de votre Mercedes Classe B, il est indispensable d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez le mécanicien pour qu’il puisse réaliser l’opération. Du fait que cette opération coûte cher, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Premièrement, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. De plus, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas l’utiliser (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).

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