Les techniques efficaces pour une rénovation des phares avant de votre Opel Agila ?
La rénovation de phares de Opel Agila n’est pas aussi difficile qu’il parait. En effet, il suffit simplement trouver la bonne technique et disposer du maximum d’information concernant les composants avant de vous mettre au boulot. Avec ce texte, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les étapes à suivre concernant le changement des globes avant de la Opel Agila. Alors, suivez-nous pour mieux vous informer.
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Comment fait-on la restauration de phares avant de votre Opel Agila ?
Il existe un moyen que de nombreuses personnes employent depuis des lustres. C’est plutôt une solution assez simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Pour réussir une opération de rénovation des globes, il n’est pas nécessaire de mettre en œuvre des produits novateurs du grand commerce de voiture, vous pouvez le faire tout seul en employant :
- Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est important que vos divers outillages de travail soient bien lavés avant que vous n’entamiez les étapes de rénovation. Avant toute étape, mettez en place une bande de protection autour de votre globe. L’objectif est d’éliminer le risque d’abîmer la peinture avec le papier de verre ou encore la pâte à polir.
Le point suivant consiste à mettre de l’eau sur le papier de verre dans l’objectif de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures visibles. Pour rappel, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez mettre en œuvre des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter du papier abrasif, il est conseillé d’utiliser les cendres de bois. Toutefois, il faut faire attention, car il est important de se servir d’une cendre extrêmement fine que le chiffon mouillé puisse enlever en toute simplicité. Dans l’hypothèse où vous le faites sur une petite surface, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez toutes les précautions.
Comment procéder pour badigeonner la pâte sur le phare de Opel Agila ?
Il existe deux étapes clés lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. La première étape consiste à appliquer la pâte finition directement sur le phare, comme pour le papier de verre. Cette étape s’achève par l’application des pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, vous pouvez très bien avoir recours à une brosse classique pour faire plus vite.
D’autre part, il faut appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. Dès lors, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, puisque le faisceau lumineux n’est pas altéré. A l’inverse, l’intensité lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Comment fait-on une remise à neuf des optiques avec des produits de commerce
Pour les gens qui désirent exploiter des produits du commerce qui sont spécifiques à la restauration, il est judicieux d’écarter, autant que possible, la technique de la cendre, car si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les rayer, il faut faire preuve de vigilance au cas où vous voulez toujours choisir cette méthode en utilisant des articles commerciaux.
Vous devez faire attention à l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, car cela ne marche absolument pas. À la place, il d’usage d’utiliser la couche de cire. Ce produit ne fait pas briller votre phare, mais elle va le le mettre à l’abri des ultraviolets. Pour rappel, ce sont ces UV qui sont la cause du vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces diverses méthodes, vous allez éviter de dépenser 40 à 60 euros par phare chez un expert. En réalité, ce sont des techniques simples, rapides, et qui n’exigent pas de fixer un rendez-vous, car vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Opel Agila, ne prenez pas le risque et emmener votre voiture chez un spécialiste. Pour rappel, si vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus importante, c’est à vous de prendre votre décision !
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