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Les techniques efficaces pour une rénovation de phares avant de votre Seat Ibiza ?

La remise à neuf de phares de votre Seat Ibiza n’est pas très complexe. En effet, il suffit juste de trouver la bonne méthode et d’avoir le maximum d’information sur les diverses pièces avant toute chose. A travers cet article, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le changement des phares avant de la Seat Ibiza, suivez-nous afin de mieux vous informer.

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Les étapes à suivre pour la rénovation de phares avant d’une Seat Ibiza ?

On peut vous présenter une technique que tout le monde utilise depuis très longtemps. C’est plutôt une technique simple et facile qui n’exige pas un budget important. Dans l’objectif de faire une restauration des globes, il n’est pas utile d’employer des produits spécifiques du grand commerce d’auto. En fait, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :

Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est crucial que vos outillages de travail soient bien nettoyés avant que vous ne débutiez les étapes de restauration. De prime abord, installez une bande de protection autour de votre globe. Le but est d’éliminer le risque de toucher votre carrosserie avec le papier abrasif ou encore la pâte à polir.

L’étape suivante consiste à mouiller le papier abrasif afin de ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures trop profondes. A titre d’information, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez mettre en œuvre des grains jusqu’à 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas d’un budget suffisant, vous pouvez d’appliquer des cendres de bois. Néanmoins, il faut faire attention, du fait qu’il est primordial de se servir d’une cendre extrêmement fine pour que le chiffon mouillé puisse retirer, si vous le faites sur une petite zone, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez toutes les précautions.

Comment faire pour appliquer la pâte sur le phare de Seat Ibiza ?

Vous devez respecter deux étapes lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. . De prime abord, on doit appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier de verre. Cette étape se termine par les pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, il est tout à fait possible d’avoir recours à une brosse ordinaire pour faire plus vite.

D’autre part, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent, c’est à ce moment-là que vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, puisque le faisceau lumineux n’est pas modifié. Toutefois, l’intensité lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une rénovation de phare via des produits de commerce

Pour les propriétaires qui souhaitent utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la remise à neuf, il est judicieux d’écarter la technique de la cendre, parce que si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il est nécessaire de faire preuve de prudence lorsque vous souhaitez encore choisir cette approche en recourant à des produits disponibles sur le marché.

Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la raison est que cela ne marche absolument pas. À la place, il conseillé d’employer la couche de cire que vous passerez par-dessus le phare, elle ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des ultraviolets. Pour rappel, ce sont ces rayons qui sont à l’origine du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces diverses méthodes, vous allez éviter de payer 40 à 60 euros par phare chez un carrossier. Effectivement, ce sont des méthodes simples, rapides, et qui n’exigent pas de fixer un rendez-vous, puisque vous le faites vous-même. Si jamais vous auriez peur de ruiner les phares de votre Seat Ibiza, ne prenez pas le risque et emmener votre engin chez un spécialiste. Pour rappel, si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus conséquente, c’est à vous de prendre votre décision !

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