Les éventuelles origines de la panne du climatiseur d’une Seat Ibiza
Une climatisation dans la Seat Ibiza est une option crucial au cours des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Des fois, il arrive que cette fonctionnalité connaisse des pannes dont on n’arrive pas à déterminer l’origine. Dans cet article, nous vous présenter les causes des 5 pannes les plus courantes qui affectent le système de climatisation d’une Seat Ibiza pour vous aider à faire un diagnostic.
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Quelle est la manière marche le système de climatisation d’une Seat Ibiza ?
Avant de parler des pannes qui peuvent toucher le système de climatisation de votre véhicule, examinons tout d’abord quels sont les composants essentiels de celui-ci :
- le compresseur : c’est le composant essentiel, car il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et perçoit les changements de température et régule l’émission de température ;
- le condenseur : positionné à l’avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air du compresseur et agit pour réduire la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il distingue le gaz du liquide tout en éliminant l’humidité. Il possède des filtres qui sauvegardent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il contrôle la pression et la température avant de évaluer la quantité précise de réfrigérant qui pourra entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du tableau de bord, l’évaporateur s’occupe de rafraîchir l’air en utilisant le réfrigérant avant que l’air ne soit insufflé dans de la cabine de votr véhicule.
Pourquoi la climatisation d’une Seat Ibiza arrête-t-elle d’opérer ?
Il y a cinq raisons fréquentes pour lesquelles les climatiseurs de véhicule cessent de travailler.
Une fuite de réfrigérant
Le réfrigérant est tout aussi essentiel pour le climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance à se présenter plus fréquemment en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas beaucoup employé durant des périodes froides. Étant donné qu’il ne travaille pas souvent, les joints se déshydratent et les niveaux de réfrigération diminuent, entraînant l’émission de l’air chaud de l’appareil.
Quand la Seat Ibiza perd du réfrigérant, il y a de fortes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez acheter des capteurs de fuites (avec les capteurs) afin de trouver celles-ci, mais la meilleure solution est de vous rendre chez un concessionnaire pour effectuer la maintenance.
Un ventilateur de refroidissement défectueux
Un autre problème régulier se produit quand le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas convenablement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel économise de l’énergie en n’opérant que lorsque le système de climatisation a besoin d’évacuer le surplus de chaleur provenant du moteur. Quand un ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Seat Ibiza n’émettra que de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être hors service à cause de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un mécanicien expérimenté pourra examiner le filage et les connecteurs et contrôler le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est abîmé
Si le condenseur ne travaille pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui limitera le flux d’air. Ceci pourrait être engendré par la présence de débris ou par la cassure d’une conduite.
S’il est défectueux, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation cessera d’opérer. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, qui s’usent au fil du temps qui passe. Vous pouvez repérer une fuite lorsque vous trouvez un résidu à proximité de la zone affectée.
Un radiateur cassé, quant à lui, pourrait provoquer la chute d’une courroie d’entraînement, entraînant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour résoudre le défaut.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un défaut du compresseur ou un embrayage de compresseur défectueux peut entraîner un refroidissement inadéquat ou aucun refroidissement de votre système de climatisation.
Quand les températures de la cabine sont plus élevées qu’à la normale ou si vous entendez des sons forts pendant que le compresseur opère, il est en panne. Si les intérieurs du compresseur se cassent ou si le roulement hermétique se grippe, vous pouvez entendre des bruits aigus.
L’unité de climatisation doit être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doit être vérifié pour voir s’ils sont opérationnels. Votre équipe de maintenance pourra contrôler le dispositif pour repérer les problèmes et réaliser des correctifs nécessaires.
Ils contrôleront que l’huile dans le compresseur a été polluée ou non, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter de l’huile neuve.
Un dysfonctionnement électrique
Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Seat Ibiza peuvent être le fruit de connexions coupées, telles que des câbles endommagés, des fusibles grillés ou des capteurs abîmés. Davantage vous ignorez les défauts électriques, davantage vous risquez d’ajouter de l’acide. L’accumulation d’acide peut tant abîmer et ronger les composants au point que le changement complet du système de climatisation deviendra obligatoire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation lorsque cela est suggéré selon le calendrier de maintenance de votre véhicule, cela peut vous aider de prévenir des réparations coûteuses.
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