Comment remplacer l’embrayage de sa Seat Ibiza ?
Dans l’hypothèse où vous avez besoin de remplacer l’embrayage d’une Seat Ibiza, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et payer les services d’un garage afin qu’il puisse vous le mettre en place. Il est d’usage d’exiger un devis à l’avance dans l’optique de savoir le montant à débourser et pouvoir comparer les prix. Trouvez dans cet article toutes les informations concernant le changement d’embrayage d’une Seat Ibiza.
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C’est quoi un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage ne concerne que les véhicules ayant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est une pièce qui a pour fonction de livrer la rotation du moteur vers la boite de vitesse dans le but de passer un rapport. Cette opération permetainsi d’envoyer les mouvements liés à la transmission. Par ailleurs, le kit d’embrayage est formé par divers composants. Entre autres :
- le mécanisme : également appelé diaphragme, fournit la pression de maintien du disque embrayage sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
- la butée : c’est un élément qui appuie au centre du mécanisme, elle est commandée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts réduisent les chocs pouvant casser les organes de transmission, voire le moteur.
A quelle période faut-il remplacer le kit embrayage sur votre Seat Ibiza ?
L’embrayage de votre Seat Ibiza est composé d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Ce composant permet de passer de rapports de votre voiture pendant que vous roulez. En général, la durée de vie de l’embrayage d’une Seat Ibiza est comprise entre 100 000 et 200 000 km selon l’utilisation. S’il arrivait que vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.
Par ailleurs, si vous notez que la pédale de l’embrayage de la Seat Ibiza est plus ou moins molle, ou que vous avez du mal à passer les vitesses à froid ; cela indique qu’il faudra mettre en place un nouvel embrayage. En outre, s’il advenait que votre moteur tourne à haut régime sans que la voiture accélère, c’est un signe que votre embrayage est dans un mauvais état. Afin d’éviter une panne définitive, il est crucial de prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’un élément essentiel dans le bon fonctionnement de la Seat Ibiza.
Enfin, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. D’ailleurs, la durée de la main d’œuvre est généralement longue, car le technicien prendra du temps pour accéder à l’accessoire. D’un autre côté, s’il advenait que vous envisagez de remplacer votre embrayage, vous pourrez faire une confrontation sur les offres au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».
Combien payer pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Seat Ibiza ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est fonction du modèle de voiture. Effectivement, chaque modèle a besoin d’un temps de main d’œuvre différent. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Seat Ibiza est de 5 h 52 min. Néanmoins, ce temps et les prix peuvent varier en fonction du modèle.
A titre d’exemple, le coût de remplacement d’embrayage d’une Seat Ibiza 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Seat Ibiza 1.2 16V 75cv, le montant du remplacement varie entre 425 et 595 euros. D’un autre côté, le coût moyen pour la Seat Ibiza 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Comment augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Seat Ibiza ?
Pour remplacer l’embrayage de votre Seat Ibiza, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un technicien qualifié pour qu’il puisse faire l’opération. Mais cette opération est onéreuse, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.
En premier lieu, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. En outre, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera, autant que possible, de ne pas appuyer dessus (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).
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