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Comment réussir une rénovation des phares avant de votre Suzuki Carry ?

La restauration de optiques de la Suzuki Carry n’est pas aussi difficile qu’il parait. Effectivement, il faut juste recourrir à la bonne technique et d’avoir le maximum d’information sur les accessoires avant toute chose. Dans le présent article, nous allons vous faciliter la tâche en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le changement des phares avant de la Suzuki Carry. En quelques mots, suivez-nous afin de mieux vous informer.

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Les points à respecter pour la restauration de phares avant de la Suzuki Carry ?

Dans le secteur de la rénovation de globes, il existe une technique que de nombreuses personnes employent depuis très longtemps. C’est plutôt une solution assez simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Dans l’objectif de faire une remise à neuf des phares, vous n’avez pas besoin de recourir à des produits spécifiques du grand commerce d’automobile. En fait, vous pouvez le faire tout seul en ayant recours à :

Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est primordial que vos équipements de travail soient bien lavés avant que vous ne commenciez les étapes de opération de rénovation. Avant toute chose, posez une bande de protection autour de votre globe. Le but est d’éliminer le risque de toucher la carrosserie avec le papier abrasif ou encore la pâte à polir.

La seconde étape consiste à imbiber d’eau le papier de verre dans l’objectif de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures trop profondes. Pour rappel, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez utiliser des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter du papier abrasif, on a la possibiliter d’d’appliquer des cendres de bois. Par contre, il faut faire attention, parce qu’il est primordial de se servir d’une cendre de très fines dimensions afin que le chiffon mouillé puisse enlever en toute simplicité, si vous le faites sur une zone infime, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez beaucoup de précautions.

Comment procéder pour appliquer la pâte sur le phare de Suzuki Carry ?

Il y a deux étapes à respecter lorsque vous appliquez les pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, on doit appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier abrasif. Cette étape s’achève par les pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est possible d’avoir recours à une brosse classique pour gagner un temps précieux.

D’autre part, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent. A ce stade, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour le simple fait que le faisceau lumineux n’est pas modifié, par contre la puissance lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une rénovation de vos phares avec des produits de commerce

Pour les propriétaires souhaitant exploiter des produits du commerce qui sont spécifiques à la remise à neuf, il est conseillé d’éviter la technique de la cendre, puisque si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il est nécessaire de faire preuve d’attention lorsque vous souhaitez toujours opter pour cette méthode avec des produits disponibles sur le marché.

Vous devez faire attention à l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la cause est que cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il recommandé d’utiliser la couche de cire. Cette dernière ne fait pas briller votre phare, mais elle va le protéger des rayons UV. A titre indicatif, ce sont ces UV qui accélèrent le vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces diverses techniques, vous allez éviter de payer 40 à 60 euros par optique chez un spécialiste. Effectivement, ce sont des techniques simples, rapides, et qui n’exigent pas de programmer un rendez-vous, car vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Suzuki Carry, ne prenez pas le risque et emmener votre auto chez le carrossier. En effet, si vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus importante. La décision finale vous appartient !

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