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Comment faire afin de dépanner le voyant de service activé de la Mitsubishi L200 ?

Dans le cas où vous appartenez à une famille nombreuse alors que vous aimez les aventures, la Mitsubishi L200 est, évidemment, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez Citroën, parfait donc pour les trajets en famille que ce soit au bord de la mer ou dans les hauteurs. Toutefois, l’un des problèmes avec cette gamme est l’anomalie du célèbre témoin de service qui demeure activé. Via ces quelques lignes, nous allons vous apporter des explications sur toutes les informations concernant le dysfonctionnement du témoin de la Mitsubishi L200.

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Quelle rôle joue le témoin de service dans une Mitsubishi L200 ?

Si un jour en mettant le contact sur la Mitsubishi L200, vous notez que la plupart des voyants sur le tableau de bord s’allument puis après 3 secondes, ils s’éteignent mis à part le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est conseillé de ne pas paniquer.

Dans le but de comprendre pour quel motif l’indicateur reste toujours allumé, il est indispensable de connaitre son fonctionnement dans la Mitsubishi L200. En principe, le rôle de ce dernier consiste à vous renseigner lorsqu’il trouve une anomalie dans la voiture. C’est pour ça que l’idéal serait de faire examiner chez un technicien agréé, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

Dans la mesure où il y aurait d’autres indicateurs qui restent allumés avec le voyant service ;
Dans le cas où il y aurait seulement le voyant service qui reste allumé.

En ce qui concerne le cas N°1, on vous conseille de ne pas lire le reste de ce texte, pour la seule raison qu’il est recommandé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci est le symptôme d’une sérieuse anomalie qui est en lien direct avec :

Les pneus ;
Le dispositif de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et tant d’autres sont à considérer.

Qu’est ce qu’on doit faire si par hasard le voyant service de la Mitsubishi L200 reste allumé avec certains éléments ?

Dans la généralité des cas, cela peut indiquer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou bien encombrés.

Alors que dans le cas où le voyant service s’allume au même instant que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Du fait que les airbags sont munis d’un circuit électrique, dans le cas où l’un des conducteurs s’abîme, ce sont les divers voyants qui vont rester activés instantanément.
On constate le même phénomène dans la mesure où l’accumulateur de la voiture ne fonctionne plus comme il se doit, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Cela dit, les différents équipements ne seront pas alimentés selon les normes de construction ; ce qui fait que le voyant vous fait part d’une anomalie existante.

En outre, dans le cas où votre voyant service de Mitsubishi L200 reste allumé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est asurement une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui avertit des dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’aide à la conduite, qui vous donne l’occasion de rester dans votre trajectoire en cas de glissades vous évitant, de ce fait, les accidents. La meilleure chose à faire serait de solliciter directement un technicien, et d’éviter de vouloir solutionner vous-même l’anomalie.

Que faut-il faire si par hasard le voyant de service de Mitsubishi L200 ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, si jamais vous remarquez que votre voyant ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, c’est un souci de connexion. C’est un dysfonctionnement que l’on peut traduire par un mauvais branchement ou par un faux contact dans le circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. Cela va sans dire, cela peut traduire une une panne plus grave comme un dysfonctionnement dans les certains appareils de direction ou alors dans le contact du véhicule.

Si vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’un dysfonctionnement du relais après mise en marche, ou bien dans le système de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Cela dit, il est conçu pour vous signaler un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même la surveillance de pression des roues peut informer le conducteur d’une panne se traduisant par un indicateur de service activé.

En un mot, il est conseillé de solliciter un professionnel dans le cas où vous n’arrivez pas à cerner le problème au sein de votre Mitsubishi L200. Le mécanicien peut traduire un dysfonctionnement dans le système de votre véhicule, et poursuivre la conduite pourrait extrêmement cher lors de la réparation.

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