Les différentes raisons pour la panne de climatisation d’une Mitsubishi L200

La climatisation dans la Mitsubishi L200 est un dispositif crucial durant des températures extrêmes, tant en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que cet équipement connaisse des pannes dont on n’arrive pas à déterminer l’origine. Dans cet article, nous allons expliquer l’origine des cinq pannes les plus récurrentes qui atteignent le système de climatisation d’une Mitsubishi L200 pour vous aider à établir un diagnostic.

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climatisation de voiture

Comment opère le système de climatisation de la Mitsubishi L200 ?

Avant de parler des pannes qui peuvent affecter le système de climatisation de votre voiture, explorons d’abord quels sont les composants essentiels de ce système :

  • le compresseur : il est le composant crucial, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour rafraîchir l’air et identifie les variations de température et contrôle la sortie de température ;
  • le condenseur : situé en avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air en provenance du compresseur et œuvre à diminuer la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
  • le récepteur : il divise le gaz du liquide en supprimant l’humidité. Il a des filtres qui préviennent la climatisation contre les contaminants ;
  • le détendeur thermique : il surveille la pression et la température avant de évaluer la proportion adéquate de réfrigérant qui peut pénétrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
  • l’évaporateur : à l’arrière du panneau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air en utilisant le fluide frigorigène juste avant que l’air ne se trouve insufflé dans de l’habitacle de votr automobile.

Quelles sont les raisons pour lesquelles la climatisation d’une Mitsubishi L200 cesse-t-elle d’opérer ?

Il existe cinq causes principales expliquant pourquoi les climatiseurs de véhicule cessent de fonctionner.

Un réfrigérant qui fuit

Votre réfrigérant est aussi important pour le climatiseur que l’huile pour le moteur ! Des fuites ont tendance de se présenter plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas fréquemment utilisé pendant des mois froids. Étant donné qu’il ne fonctionne pas fréquemment, les joints se dessèchent et les niveaux de réfrigération diminuent, occasionnant la sortie de l’air chaud de votre appareil.

Lorsque la Mitsubishi L200 perd du réfrigérant, il y a de fortes possibilités qu’il y ait une fuite. Vous pouvez acheter des capteurs de fuites (avec les capteurs) pour localiser les fuites, mais la meilleure alternative est d’aller chez votre concessionnaire pour effectuer l’opération.

Un ventilateur de refroidissement ne fonctionnant pas

Un deuxième problème courant survient quand le ventilateur de refroidissement ne travaille pas convenablement. Un ventilateur de refroidissement efficace épargne de l’énergie en ne travaillant que lorsque le système de climatisation doit extraire le surplus de chaleur du moteur. Quand un ventilateur de refroidissement est endommagé, votre Mitsubishi L200 n’émettra que de l’air chaud, ce qui compromettra la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être en panne en raison de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un garagiste compétent pourra examiner le filage et les connecteurs et tester le moteur du ventilateur de refroidissement.

Le condenseur ou le radiateur est en panne

Si le condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui restreindra le flux d’air. Cela pourrait être provoqué par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.

Si le condenseur est défectueux, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur emploie de nombreux joints et tubes, lesquels se dégradent avec temps. Vous pouvez identifier une fuite lorsque vous constatez un résidu huileux et verdâtre à proximité de la zone concernée.

Un radiateur endommagé, de son côté, peut provoquer la chute d’une courroie d’entraînement, entraînant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour résoudre le défaut.

Un compresseur de climatisation en mauvais état

Un dysfonctionnement du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé pourrait causer un rafraîchissement inadéquat ou sans refroidissement de votre système de climatisation.

Si les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures que la normale ou s’il y a des bruits intenses lorsque le compresseur fonctionne, il est défectueux. Si les composants du compresseur se brisent ou si son roulement hermétique se bloque, vous pouvez entendre des bruits aigus.

L’unité de climatisation devra être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doit être vérifié afin de déterminer s’ils sont opérationnels. Votre personnel d’entretien peut vérifier le dispositif afin de détecter les défauts et effectuer des correctifs nécessaires.

Ils vérifieront que l’huile dans le compresseur a été contaminée ou non, puis rinceront l’unité de climatisation avant d’ajouter de l’huile neuve.

Un dysfonctionnement électrique

Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Mitsubishi L200 pourraient être le conséquence de connexions rompues, telles que des fils endommagés, des fusibles fondus ou des capteurs défectueux. Davantage vous négligez les problèmes électriques, plus vous risquez d’accumuler de l’acide. L’amassement d’acide peut tant endommager et ronger les éléments au point qu’un changement complet du système de climatisation deviendra obligatoire.

Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation au moment où cela est conseillé dans le calendrier de maintenance de votre Mitsubishi L200, cela peut vous permettre d’éviter des coûts de réparation.

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Les autres pannes sur la Mitsubishi L200 :