Comment faire pour réparer le témoin de service allumé de la Opel Corsa ?

Dans l’hypothèse où vous êtes en présence d’une famille nombreuse et que vous adorez lesaventures, la Opel Corsa est, sans aucun doute, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la maison Citroën, parfait donc pour les trajets en famille que ce soit à la plage ou bien à la montagne. Or, l’une des pannes les plus fréquentes de ce modèle est la panne au niveau du célèbre voyant de service qui demeure activé. Dans ces quelques paragraphes, nous allons vous expliquer les points importants concernant l’anomalie du témoin de la Opel Corsa.

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Voyant de service

Quelle fonction occupe le voyant de service dans une Opel Corsa ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Opel Corsa, vous remarquez que la majorité des voyants sur le tableau de bord s’allument puis après 2 ou 3 secondes, ils s’éteignent excepté le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il ne faut surtout pas paniquer.

Afin de comprendre pourquoi le voyant reste toujours allumé, il est indispensable de connaitre son fonctionnement dans la Opel Corsa. En règle générale, le rôle de ce dernier consiste à vous alarmer lorsqu’il note une anomalie dans la voiture. C’est pour cela que le mieux serait de l’emmener chez un expert, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

  • Dans la mesure où il y aurait d’autres voyants qui restent allumés avec le témoin service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste allumé.

En ce qui concerne le cas N°1, il est facultatif de feuilleter le reste de cet article, pour la seule et bonne raison qu’il est plus sage dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci est un signe d’une grande panne qui est en lien direct avec :

  • Les pneus ;
  • L’ensemble des appareils de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et beaucoup d’autres encore.

Qui appeler s’il arrivait que l’indicateur service de la Opel Corsa reste allumé avec certains témoins ?

Souvent, cela informe clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement endommagés, ou encore ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans le cas où le voyant service s’allume au même moment que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Parce que les airbags sont munis d’un circuit électrique, dans la mesure où l’un des fils se détériore, ce sont les divers voyants qui vont rester activés en même temps.
Le chauffeur observe la même situation s’il advenait la batterie de votre voiture fonctionne mais de façon anormale, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Cela dit, les équipements ne seront pas alimentés comme il se doit ; ce qui fait que l’indicateur vous fait part d’un mal fonctionnement.

Enfin, dans le cas où votre voyant service de Opel Corsa reste activé simultanément avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est aplutôt une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui renseigne le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des technologies d’assistance de conduite, qui vous permettent de garder votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant, de ce fait, le pire. Le mieux serait de solliciter directement un technicien, et d’éviter de vouloir résoudre vous-même la panne.

Comment réagir dans le cas où l’indicateur de service de Opel Corsa ne s’éteint pas ?

Après quelques secondes, au cas où vous remarquez que votre indicateur ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, il s’agit sûrement d’un souci de connexion. C’est une panne que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou bien par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. Cela va de soi, cela peut traduire une une anomalie plus alarmante comme une anomalie dans les dispositifs de direction ou alors dans le contact du véhicule.

Si par hasard vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’un souci au niveau du relais après mise en marche, ou alors dans le système de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Cela dit, il est conçu pour vous renseigner d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même la sonde de pression des roues peut avertir d’une panne se traduisant par un voyant de service activé.

En fin de compte, il est suggéré de solliciter un professionnel si par hasard vous n’arrivez pas à identifier le problème au sein de votre Opel Corsa. Le mécanicien peut apporter la solution à un dysfonctionnement dans l’organe du véhicule, et continuer d’utiliser la voiture pourrait extrêmement cher pendant la réparation.

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