De quelle manière solutionner les ennuis de réservoir adblue de la Opel Corsa ?
L’ensemble des gaz générés depuis les automobiles à combustion sont nocifs. La manière la plus efficace de remédier à ce type de souci réside à passer vers les voitures à énergie électrique. Toutefois la valeur représente la première raison pour laquelle beaucoup d’individus n’arrivent pas à s’acheter une seule voiture à propulsion électrique. Bien que la plupart des personnes ne parviennent se payer uniquement des voitures à combustion, il demeure réalisable de minimiser leur niveau de pollution. A titre d’exemple, pour une Opel Corsa, on peut diminuer la pollution avec l’Adblue. Ce dernier liquide est un véritable excellent anti-pollution, cependant il peut abîmer le réservoir.
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À quoi sert le réservoir d’additif AdBlue chez la Opel Corsa ?
L’Adblue constitue un liquide employée au sein des voitures à moteur diesel pour réduire les émissions de NOx émanant de ces voitures. Cette solution est une combinaison d’urée ainsi que d’eau déminéralisée et provoque une réaction chimique rendant possible de transformer soixante-dix pour cent d’oxyde d’azote en eau ainsi que en azote. L’AdBlue ne saurait hélas être utilisé au sein de toutes les voitures fonctionnant au diesel car ces voitures doivent non seulement avoir une cuve expressément consacré, mais également un dispositif de diminution catalytique choisie. Les véhicules qui détiennent ce réservoir AdBlue appartiennent à différentes marques de véhicule comme :
Ce type de solution apparaît plus qu’indispensable à ces différents engins compte tenu que cela reste à présent totalement irréalisable de démarrer quand le seuil est insuffisant. Il reste alors sans cesse indispensable de faire attention au fait que le moteur ait suffisamment de liquide AdBlue pour être en mesure de fonctionner sans pour autant nuire à l’environnement. Pour ce qui est de la marque de la Opel Corsa, c’est leur Opel Corsa qui détient ce système comportant le réservoir Adblue. Malheureusement, il arrive qu’aussi ce réservoir provoque des problèmes et donc qu’il en résulte des dysfonctionnements pour le véhicule.
Quels genres de problèmes qu’on est susceptible de rencontrer avec le réservoir d’AdBlue de la Opel Corsa et aussi de quelle manière y remédier ?
La solution AdBlue est effectivement un très bon produit antipollution et permet de transformer les voitures classiques bien moins polluantes. Ceci ne demeure pas malheureusement pas sans problème car il pourrait provoquer des problèmes. Le réservoir de la Opel Corsa pourrait devenir exposé à des bouchons ou encore à une altération. Cela est en fait dû au fait que le liquide additif AdBlue a la capacité de cristalliser au sein de l’intérieur du réservoir ou même au niveau de l’entrée où il est nécessaire de verser le liquide. En conséquence, ce dernier pourrait se bloquer et ainsi empêcher ou diminuer la capacité de remplissage du réservoir. Il se produit aussi que le réservoir se débarrasse de son système de pompage et son détecteur de mesure.
Cela pourrait conduire à une incapacité à se servir de la voiture ou la modification du réserve d’AdBlue. Même si ce problème soit plutôt grave, il existe des résolutions dans le but de résoudre ce problème. L’apparition de cristaux du liquide additif AdBlue est essentiellement causée en raison de la manifestation de l’urée dans le liquide. La méthode la plus efficace d’empêcher les problèmes liés à formation de cristaux est de se servir d’un agent antigivre. Ce type de produit possède comme but d’éliminer les cuves des résidus d’urée qui sont susceptibles de s’y accumuler. Donc à partir du moment où qu’une personne constate que le réservoir de la Opel Corsa commence à se bloquer, il est nécessaire y mettre un peu de la solution avant de mettre du liquide AdBlue puis attendre. Pour 10 litres d’AdBlue, il faut mettre vingt-cinq millilitres d’anti-cristallisant. Lorsque les dépôts cristallisés deviennent bien dissous, on doit laisser reposer un peu en vue de rajouter du liquide AdBlue et redémarrer le moteur de sa voiture.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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