Accueil » Smart » Smart Fortwo » Quelles sont les étapes à suivre pour remettre le câble de passage de vitesse d’une Smart Fortwo ?

Quelles sont les étapes à suivre pour remettre le câble de passage de vitesse d’une Smart Fortwo ?

La changement du câble de passage de vitesse n’est pas très compliquée, vous n’aurez qu’à trouver la bonne technique et à bien distinguer les diverses pièces avant de débuter l’action. Cependant, comment faire pour remettre à sa place le câble de passage de vitesse d’une Smart Fortwo ? A travers ces paragraphes, nous allons tenter de vous soutenir afin que vous soyez apte à le faire par vous-même sans que vous n’ayez recours à un spécialiste pour vous le remplacer.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Smart Fortwo

Quelle méthode adopter pour un remplacement de câble de vitesse sur une Smart Fortwo ?

S’il advenait que vous rencontrez un problème d’embrayage, et que tout à coup, vous ne pouvez plus passer les vitesses sur votre véhicule, il prépondérant d’apporter quelques petits réglages au niveau des sélecteurs de vitesse se trouvant sous la tôle.

Cet élément doit être enlevé. Par la suite, il est obligé de déconnecter les câbles. Pour ce faire, vous n’aurez qu’à enlever les petites biellettes, il y’ en a une qui est plus difficile à atteindre que l’autre. Ainsi, vous n’avez plus qu’à tirer davantage sans pour autant l’endommager. Il n’est pas difficile de repérer les 3 biellettes. Il faut simplement positionner votre main sur la partie inférieure du moteur, il est sage d’utiliser un levier, pour le simple fait qu’avec ce dernier, il est possible de retirer les biellettes l’une après l’autre.

Dans l’hypothèse où le sommet de la biellette est plus encombrant, il vaut mieux se servir d’une clé de 17 qui puisse jouer la fonction du levier. Après, il faut la mettre par-dessous la pièce et tourner de façon appuyée pour qu’elle soit retirée complètement, vous n’aurez qu’à la décrocher juste après. Par rapport à la seconde biellette, on vous suggère de :

Mettre la clé numéro 13 sur la deuxième biellette ;

Faire tourner la clé progressivement jusqu’à ce que la pièce soit ôtée.

Quant à la dernière biellette, il faut savoir qu’elle a des mensurations différentes et qu’elle se trouve à un niveau un peu plus haut que les autres. La méthode de retrait demeure la même. Néanmoins, il est indispensable de mettre une nouvelle fois la clé numéro 17 sur la partie la plus haute de cette dernière et la faire tourner jusqu’à ce que la biellette soit ôtée.
Une fois la tâche accomplie, vous n’aurez qu’à faire un petit tour de comparaison entre les anciennes et les biellettes neuves, dans le but de ne pas vous tromper quant au remplacement des pièces.

Comment faire pour réinstaller les nouvelles biellettes de boite de vitesse sur une Smart Fortwo ?

Bien sûr, la troisième biellette qui possède une tête plus volumineuse que les autres biellettes est très facile à identifier. Alors, vous allez donc commencer par remettre la dernière biellette. Cela dit, il est conseillé de bien essuyer l’endroit où vous allez la fixer. Une fois la tâche accomplie, vous allez appliquer un peu de graisse afin que la pièce ne sèche au fil des années. Il n’y a plus simple que de replacer la biellette, il faut juste de forcer légèrement l’emboîtement de la tête de biellette au-dessus du support.

Concernant la deuxième biellette, il suffit d’entamer la même procédure sauf que vous ne devrez pas vous tromper sur les côtés, la tête de la seconde biellette doit être mise en place à côté du levier de vitesse. Cela dit, il ne vous reste qu’à placer la dernière biellette, vous allez bien sûr entamer la même réparation.

Que faut-il faire après ?

Après avoir substitué la tringlerie de la boite à vitesse d’une Smart Fortwo, vous allez redémarrer votre voiture dans l’objectif de connaitre si tout marche bien, passez toutes les vitesses pour que vous puissiez vous assurer de leurs bons fonctionnements avant de conduire à nouveau.

A partir du moment où vous enclenchez les vitessses vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage dans le levier, si vous forcez et vous voyez que ça fonctionne avec plus d’effort, c’est que l’élément est encore nouveau, le levier se débloquera petit à petit.

Il existe une bonne méthode pour éviter de forcer quoi que ce soit, vous commencez à pousser soigneusement jusqu’à ce que le levier se débloque, après plusieurs rotations, les divers éléments qui se frottaient et qui ont justement engendré le blocage arrêteront de résister. Il en est de même pour la marche arrière. Il faut y aller d’une façon délicate quand vous la passez.

OTOTEC Kit de réparation de câble de transmission carré pour boîte de vitesses

Facile à installer et à utiliser.

Les autres pannes sur la Smart Fortwo :