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Comment faire pour solutionner les ennuis de réservoir AdBlue de la Smart Fortwo ?

Tous des gaz produits en provenance des automobiles à combustion apparaissent comme polluants. La façon la plus efficace pour résoudre à ce genre de souci est à changer vers les véhicules électriques. Cependant la valeur constitue la principale raison pourquoi beaucoup de personnes ne peuvent pas acquérir une seule automobile électrique. Bien que la plupart des gens n’arrivent acquérir uniquement des véhicules à moteur thermique, il demeure réalisable de minimiser leur pourcentage d’émission nocive. Par exemple, pour une Smart Fortwo, il est possible de réduire les émissions nocives avec l’AdBlue. Ce dernier liquide s’avère être un excellent agent antipollution, néanmoins il peut abîmer le réservoir.

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À quoi sert le réservoir Adblue chez la Smart Fortwo ?

Le liquide Adblue constitue un liquide employée pour les voitures fonctionnant au diesel pour diminuer les rejets d’oxyde d’azote provenant de celles-ci. Cette soluté consiste en un mélange d’urée et d’eau déminéralisée et provoque une interaction biochimique permettant de transformer 70 % d’oxyde d’azote en eau et en azote. L’Adblue ne saurait malheureusement pas être employé au sein de l’ensemble des voitures fonctionnant au diesel étant donné que ces voitures sont contraintes de non seulement disposer d’une réserve spécialement consacré, mais aussi un certain système d’atténuation de catalyseur particulière. Les automobiles qui détiennent ce fameux réservoir Adblue font partie à de nombreuses marques de voiture comme :

Cette solution se révèle plus qu’indispensable pour ces véhicules vu que cela demeure désormais totalement inenvisageable de démarrer au moment où le niveau est trop bas. Il reste donc sans cesse obligatoire de faire attention à ce que leur moteur ait assez de liquide AdBlue dans le but d’avoir la capacité de fonctionner en évitant de dégrader l’environnement. Quant à le fabricant de la Smart Fortwo, c’est leur Smart Fortwo laquelle dispose de ce mécanisme incluant le réservoir AdBlue. Malheureusement, il arrive qu’aussi ce réservoir provoque des soucis et aussi qu’il en résulte des difficultés pour l’automobile.

Quels genres de soucis que l’on peut croiser concernant le réservoir d’Adblue d’une Smart Fortwo et aussi de quelle manière y palier ?

Le produit Adblue se trouve être en réalité un très bon anti-pollution et également autorise de transformer les voitures classiques beaucoup moins nocives. Cela n’est malheureusement pas sans reproche car il peut engendrer quelques dysfonctionnements. Le réservoir de la Smart Fortwo peut se trouver sujet à des obstructions ou à une déformation. Ceci est donc imputable au motif que le liquide additif AdBlue peut former des cristaux à l’espace intérieur du réservoir ou même sur l’entrée où on doit verser le liquide. Résultat, ce dernier risque de se boucher et ainsi entraver ou réduire la capacité de remplissage du réservoir. Il se produit même que le réservoir se débarrasse de sa pompe et son capteur de niveau.

Cela est susceptible de conduire à une incapacité pour utiliser l’automobile ou la modification du réserve d’AdBlue. Même si cette difficulté semble relativement important, il existe des résolutions afin de résoudre ce problème. L’apparition de cristaux de la solution additif AdBlue est essentiellement causée par la manifestation d’urée à l’intérieur du liquide. La meilleure manière de prévenir les problèmes de cristallisation est d’employer un agent anti-cristallisant. Ce type de produit possède comme intention d’éliminer les réserves de l’ensemble des restes d’éléments d’urée qui pourraient s’y former. Donc à partir du moment où qu’une personne constate que le réservoir de la Smart Fortwo commence à se bloquer, on doit y verser un peu de cette solution avant de verser du liquide AdBlue et attendre. Avec 10 L d’AdBlue, on a besoin de verser vingt-cinq millilitres d’anti-cristallisant. Après que les formations cristallines deviennent entièrement dissous, il faut patienter quelques instants avant de rajouter du liquide AdBlue puis rallumer son moteur.

TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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