Les différentes raisons de la panne de climatisation dans une Peugeot 307

La climatisation dans la Peugeot 307 est une option nécessaire pendant des périodes extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. De temps en temps, il arrive que cette fonctionnalité présente des pannes dont on ne peut pas trouver l’origine. Dans cet article, nous vous expliquer les causes des cinq pannes les plus courantes qui atteignent le système de climatisation de la Peugeot 307 pour vous aider à établir un diagnostic.

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climatisation de voiture

Quelle est la manière agit le système de climatisation d’une Peugeot 307 ?

Avant de parler des pannes qui peuvent affecter le système de climatisation de votre auto, explorons avant tout quels sont les principaux composants de cette installation :

  • le compresseur : il est le composant crucial, car il comprime le réfrigérant pour rafraîchir l’air et perçoit les variations de température et contrôle l’émission de température ;
  • le condenseur : situé en avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air en provenance du compresseur et œuvre à diminuer la température/pression des gaz chauds venant du réfrigérant ;
  • le récepteur : il divise le gaz du liquide en supprimant toute l’humidité. Il possède des filtres qui protègent la climatisation des contaminants ;
  • le détendeur thermique : il suit la pression et la température avant de calculer la proportion exacte de réfrigérant qui pourra s’introduire dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
  • l’évaporateur : à l’arrière du tableau de bord, l’évaporateur s’occupe de refroidir l’air en utilisant le fluide frigorigène juste avant que l’air ne soit introduit à l’intérieur de la cabine de votr voiture.

Pourquoi la climatisation de la Peugeot 307 arrête-t-elle de fonctionner ?

Il existe 5 motifs courants expliquant pourquoi des climatiseurs de voiture s’arrêtent de travailler.

Une fuite d’un réfrigérant

Votre réfrigérant est aussi essentiel pour votre climatiseur que l’huile pour le moteur ! Des fuites sont plus susceptibles de se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, puisque le système n’est pas beaucoup employé au cours des mois froids. Comme il ne travaille pas régulièrement, les joints se dessèchent et les niveaux de réfrigération baissent, provoquant la sortie de l’air chaud de votre appareil.

Lorsque votre Peugeot 307 perd du réfrigérant, il y a de fortes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez vous procurer des détecteurs de fuites (avec les capteurs) afin de repérer celles-ci, mais votre meilleure alternative est de vous rendre chez votre concessionnaire pour la maintenance.

Un ventilateur de refroidissement ne fonctionnant pas

Un autre problème fréquent se produit quand le ventilateur de refroidissement ne travaille pas convenablement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel épargne de l’énergie en ne fonctionnant que lorsque le système de climatisation doit évacuer le surplus de chaleur provenant du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Peugeot 307 n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être en panne en raison de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un mécanicien expérimenté peut examiner le câblage et les connecteurs pour vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.

Le condenseur ou le radiateur est endommagé

Si le condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui réduira le flux d’air. Cela peut être provoqué par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.

Si le condenseur est défectueux, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation cessera d’opérer. Le condenseur emploie plusieurs joints et tubes, lesquels s’usent au fil du des années. Vous pouvez repérer une fuite lorsque vous constatez un résidu à proximité de la zone en question.

Un radiateur cassé, quant à lui, peut faire tomber un câblage, causant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour résoudre le problème.

Un compresseur de climatisation en mauvais état

Un défaut du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé pourrait causer un refroidissement inadéquat ou aucun refroidissement pour votre système de climatisation.

Quand les températures à l’intérieur de la cabine sont plus élevées qu’à la normale ou s’il y a des bruits forts pendant que le compresseur fonctionne, il est défectueux. Si les intérieurs du compresseur se cassent ou si le roulement étanche se bloque, vous pouvez écouter des bruits stridents.

Le système de climatisation doit être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doivent être vérifiés afin de déterminer s’ils sont opérationnels. Votre personnel d’entretien peut inspecter le dispositif pour détecter les problèmes et procéder à des correctifs indispensables.

Ils contrôleront que l’huile dans le compresseur a été polluée ou pas, puis rinceront l’unité de climatisation avant d’ajouter de l’huile neuve.

Un défaut électrique

Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Peugeot 307 peuvent être le résultat de connexions coupées, telles que des fils abîmés, des fusibles grillés ou des capteurs abîmés. Davantage vous négligez les défauts électriques, plus vous encourez d’amasser de l’acidité. L’accumulation d’acide pourrait tellement abîmer et corroder les composants au point que le remplacement intégral du système de climatisation sera nécessaire.

Si vous faites inspecter votre système de climatisation au moment où cela est suggéré selon le programme d’entretien de votre véhicule, cela peut vous aider à éviter des coûts de réparation.

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Les autres pannes sur la Peugeot 307 :