Comment faire pour remplacer l’embrayage de sa Peugeot 307 ?
Si vous avez besoin de changer l’embrayage de la Peugeot 307, vous devrez prendre un kit d’embrayage et trouver un garage pour qu’il puisse vous l’installer. Vous avez la liberté de demander un devis à l’avance pour connaitre le total à payer et confronter les prix. Découvrez dans ce texte toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Peugeot 307.
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Quelle est la fonction d’un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage fonctionne avec des véhicules présentant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un élément ayant pour fonction principale de livrer la puissance du moteur vers la boite de vitesse afin changer de rapport. Ce dernier permet, par la suite, d’envoyer les mouvements aux roues via la transmission. D’ailleurs, le kit d’embrayage est composé des éléments suivants :
- le mécanisme : également appelé diaphragme, fournit l’emprisonnement du disque embrayage sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
- la butée : c’est un élément qui appuie au centre du mécanisme. Cette pièce est dirigée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts attenuent les chocs qui peuvent détériorer les organes de transmission, voire le moteur.
Quand faut-il remplacer un embrayage sur la Peugeot 307 ?
L’embrayage d’une Peugeot 307 se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Ce composant permet de passer de rapports de l’automobile pendant que vous roulez. En réalité, la longévité de l’embrayage des Peugeot 307 est comprise entre 100 000 et 200 000 km en fonction de votre utilisation. Si par hasard vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez normalement.
Par ailleurs, dans l’hypothèse où vous constatez que la pédale de l’embrayage de votre Peugeot 307 est plus ou moins dure, ou que vous rencontrez des difficultés à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il est suggéré de changer votre embrayage. Par ailleurs, dans le cas où votre moteur monte en tours/minute sans que votre vitesse n’augmente, c’est le symptôme que votre embrayage est endommagé. Pour éviter une panne irrémédiable, il est vivement conseillé de prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’une composante capitale dans le bon fonctionnement de la Peugeot 307.
De plus, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En réalité, la durée d’intervention est relativement longue, car le garagiste prendra du temps pour accéder à l’élément. En outre, si tant est que vous désirez prendre un nouvel embrayage, vous pourrez comparer les différentes offres en utilisant un comparateur comme « Vroomly ».
Combien coûte le changement d’un kit d’embrayage d’une Peugeot 307 ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage dépend surtout du modèle du véhicule. A titre indicatif, chaque modèle exige un temps de main d’œuvre différent. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Peugeot 307 est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps ainsi que les prix peuvent varier d’une marque à une autre.
A titre d’exemple, le prix de remplacement d’embrayage d’une Peugeot 307 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Peugeot 307 1.2 16V 75cv, le prix du changement varie entre 425 et 595 euros. En outre, le coût moyen pour la Peugeot 307 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Que faire pour accroitre la longévité du kit d’embrayage de votre Peugeot 307 ?
Pour changer l’embrayage d’une Peugeot 307, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un technicien qualifié pour qu’il puisse réaliser le changement. Parce que cette opération coûte cher, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage autant que possible. Dans ce sens, vous devriez suivre ces quelques conseils.
Primo, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera le plus possible de ne pas appuyer dessus (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).
- CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.
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