Les multiples facteurs de la panne du climatiseur dans une Peugeot 807

Une climatisation dans la Peugeot 807 est une option crucial pendant des températures extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que cette fonctionnalité connaisse des pannes dont on ne peut pas trouver la cause. Dans cet article, nous allons dévoiler l’origine des 5 pannes les plus courantes qui touchent le système de climatisation d’une Peugeot 807 pour vous aider à établir un diagnostic.

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Comment marche le système de climatisation d’une Peugeot 807 ?

Avant de évoquer des pannes qui peuvent impacter le système de climatisation de votre auto, explorons tout d’abord les composants essentiels de cette installation :

• le compresseur : c’est l’élément fondamental, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour rafraîchir l’air et détecte les variations de température et gère l’émission de température ;
• le condenseur : localisé à l’avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air du compresseur et œuvre pour diminuer la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
• le récepteur : il sépare le gaz du liquide en retirant l’humidité. Il possède des filtres qui protègent la climatisation des contaminants ;
• le détendeur thermique : il surveille la pression et la température pour évaluer la dose précise de réfrigérant qui pourra pénétrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
• l’évaporateur : derrière du tableau de bord, l’évaporateur s’occupe de rafraîchir l’air avec le réfrigérant avant que l’air ne soit insufflé dans de l’espace de votr voiture.

Quelles sont les raisons pour lesquelles la climatisation de la Peugeot 807 cesse-t-elle d’opérer ?

Il existe cinq raisons fréquentes pour lesquelles les climatiseurs d’automobile cessent de travailler.

Un réfrigérant qui fuit

Votre réfrigérant est autant important pour le climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance à se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas fréquemment mis en marche durant de l’hiver. Étant donné qu’il ne opère pas souvent, les joints se déshydratent et les niveaux de régulation thermique chutent, occasionnant la sortie de l’air chaud de l’appareil.

Quand la Peugeot 807 fuit du réfrigérant, il y a de fortes possibilités qu’il y ait une fuite. Vous pouvez acheter des détecteurs de fuites (incluant les capteurs) afin de localiser celles-ci, mais la meilleure option est de vous rendre chez un concessionnaire pour cette main d’oeuvre.

Le ventilateur de refroidissement défectueux

Un deuxième problème courant se produit lorsque le ventilateur de refroidissement ne travaille pas correctement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel épargne de l’énergie en ne fonctionnant que lorsque le système de climatisation doit expulser le surplus de chaleur du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est en panne, votre Peugeot 807 n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être H.S à cause de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un expert qualifié peut inspecter le câblage et les connecteurs et vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.

Le radiateur ou le condenseur est cassé

Si votre condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui limitera le flux d’air. Ceci pourrait être engendré par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.

Si le condenseur est en panne, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation cessera de travailler. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, qui se dégradent avec des années. Vous pouvez repérer une fuite lorsque vous découvrez un résidu près de la zone touchée.

Un radiateur endommagé, de son côté, peut faire tomber une courroie d’entraînement, entraînant un dysfonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est requis pour corriger le défaut.

Un compresseur de climatisation en mauvais état

Un problème du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé pourrait provoquer un rafraîchissement insuffisant ou aucun refroidissement de votre système de climatisation.

Quand les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou si vous entendez des sons forts pendant que le compresseur travaille, il est en panne. Si les composants du compresseur se cassent ou si le roulement hermétique se grippe, vous pouvez écouter des sons stridents.

L’unité de climatisation devra être mise en marche et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés afin de voir s’ils sont opérationnels. Votre équipe de maintenance peut inspecter le système pour repérer les défauts et réaliser des réparations indispensables.

Ils vérifieront que l’huile dans le compresseur a été polluée ou pas, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.

Un dysfonctionnement électrique

Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Peugeot 807 pourraient être le résultat de connexions coupées, comme des fils cassés, des fusibles grillés ou des capteurs dysfonctionnels. Plus vous ignorez les problèmes électriques, davantage vous risquez d’accumuler de l’acide. L’accumulation d’acide peut tellement endommager et corroder les éléments au point qu’un remplacement complet du système de climatisation sera nécessaire.

Si vous faites inspecter votre système de climatisation quand cela est suggéré selon le plan de maintenance de votre véhicule, cela pourrait vous aider de prévenir des réparations élevées en terme de cout.

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