Comment remplacer l’embrayage de sa Peugeot 807 ?

Si vous avez besoin de changer l’embrayage d’une Peugeot 807, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et collaborer avec un garage afin qu’il puisse vous le mettre en place. Il est conseillé de demander un devis à l’avance afin de savoir la somme à payer et faire une comparaison des prix. Découvrez dans cet article toutes les informations concernant le changement d’embrayage d’une Peugeot 807.

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Qu’est-ce que le kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage fonctionne seulement avec des véhicules ayant une boite de vitesses classique. L’embrayage est un composant ayant pour fonction principale de livrer le couple du moteur vers la boite de vitesse pour changer de rapport. Ce dernier permetainsi d’absorber les mouvements à la transmission. D’ailleurs, le kit d’embrayage est formé par plusieurs éléments :

• le mécanisme : aussi connu sous le terme diaphragme, fournit la pression de maintien du disque embrayage sur le volant moteur et marche tel un ressort ;
• la butée : c’est un élément qui appuie au centre du mécanisme. Cette pièce est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
• le disque : il reçoit l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts absorbent les mouvements qui peuvent briser les organes de transmission, voire le moteur.

Quand faut-il remplacer un embrayage sur votre Peugeot 807 ?

L’embrayage d’une Peugeot 807 se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Ce composant permet de passer les vitesses de l’auto lorsque vous roulez. En général, la durée de vie de l’embrayage d’une Peugeot 807 se situe entre 100 000 et 200 000 km selon votre style de conduite. Si par hasard vous conduisez de manière sportive en ville, la durée de vie de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, dans la mesure où vous remarquez que la pédale de l’embrayage de la Peugeot 807 est anormale, ou que vous avez des problèmes à passer les vitesses à froid, c’est qu’il faudra changer votre embrayage. Par ailleurs, s’il advenait que votre moteur tourne à vive allure alors qu’il n’y a pas d’augmentation de vitesse, c’est une indication que votre embrayage est détérioré. Pour éviter la panne irrémédiable, il faut prendre soin de votre embrayage. Cela va sans dire, il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de la Peugeot 807.

Qui plus est, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En effet, la durée d’intervention est généralement longue, du fait que le responsable prendra du temps afin d’accéder à l’élément. D’un autre côté, au cas où vous souhaitez prendre un nouvel embrayage, vous pourrez comparer les offres via un comparateur comme « Vroomly ».

Quel est le prix du remplacement d’un kit d’embrayage d’une Peugeot 807 ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle du véhicule. A titre d’information, chaque modèle exige un temps de main d’œuvre différent. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Peugeot 807 est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps et les coûts peuvent varier d’un modèle à un autre.

A titre de renseignement, le prix de changement d’embrayage d’une Peugeot 807 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. Pour la Peugeot 807 1.2 16V 75cv, le prix du remplacement se situe entre 425 et 595 euros. En outre, le prix moyen pour la Peugeot 807 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Peugeot 807 ?

Pour remplacer l’embrayage de votre Peugeot 807, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un garagiste pour qu’il puisse faire le remplacement. Puisque cette opération est onéreuse, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Primo, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera le plus possible de ne pas l’employer (pour s’arreter, freiner, pour démarrer en cote….).

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