Comment ôter et changer un fusible défaillant dans la Peugeot 807 ?

Les automobiles actuellement sont de plus en plus perfectionnées sur l’aspect technologique, et bien que cela nous donne un plus grand confort, cela présente par ailleurs des défauts. De nombreux usagers hésitent à toucher à tout ce qui est électrique sur la Peugeot 807. Et d’autant plus vrai pour le cas des fusibles. Dans cet article, nous allons vous expliquer comment régler les pannes de fusibles, notamment à localiser un fusible abîmé dans la Peugeot 807. En outre, nous allons d’abord approfondir les circonstances qui demandent le remplacement du fusible.

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Quelle fonction assurent les fusibles dans votre voiture ?

Dans la généralité des cas, les fusibles sont une partie importante du système électrique de votre automobile et empêchent les circuits d’être surchargés. Le câblage électrique de votre automobile engendre de l’énergie sous forme de chaleur. Sans fusibles pour limiter cette chaleur, les fils et autres équipements électriques du moteur peuvent se liquéfier et être endommagés ou détruits. A certains moments, les circuits surchargés peuvent produire des étincelles et prendre feu, provoquant davantage de dommages et mettant en danger votre vie et celle des autres gens à bord.

La durée de vie exacte des fusibles varie d’une marque à une autre. En effet, certains fournisseurs avancent qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. Par contre, selon les concessionnaires, il est nécessaire de vérifier ou d’envisager le changement des fusibles tous les 10 ans. Si certains peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, la panne de certaines pièces de l’auto peut accélérer ce problème et vous serez en présence d’un fusible grillé prématurément.

Quels sont les indices indiquant qu’un fusible a malheureusement sauté dans une Peugeot 807 ?

Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de la voiture a grillé est que le côté électrique ne marche plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures et les clignotants sont dépendants de l’électricité. S’il arrivait que le flux électrique s’est arrêté à cause d’un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas correctement. Si vous savez bricoler, la bonne nouvelle est que les fusibles défaillants sont faciles à remplacer chez soi.

Trouver la position d’un fusible au sein de la boîte à fusibles d’une Peugeot 807

Vous pouvez consulter le manuel d’entretien de la Peugeot 807 dans l’optique de trouver l’emplacement de la boîte à fusibles de votre automobile. En règle générale, les fusibles sont classés dans plusieurs boîtes. La Peugeot 807 dispose de deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Peugeot 807 se situe dans une trappe en dessous du volant. Elle est couverte par un tiroir en plastique, que vous devriez ouvrir pour pouvoir toucher les fusibles.

Chaque pièce dans la boîte à fusibles de votre Peugeot 807 est systématiquement numéroté. En outre, il y a un tableau de fusibles dans le manuel d’emploi. Ce tableau détaille chaque repère de fusible dans l’habitacle, son intensité mais également les composants protégés qui sont associés. En fait, il est représenté de façon succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Peugeot 807. A titre indicatif, si jamais les vitres avant de l’auto ne marchent plus comme avant, vous savez que vous devez vérifier le fusible marqué F14.

Identifier un fusible grillé dans votre Peugeot 807

A partir du moment où vous avez détecté la boîte à fusibles, le manuel d’emploi contient un schéma expliquant quel fusible est connecté à quel composant. Exactement comme la boîte à fusibles de votre maison, ils s’enlèvent facilement par l’intermédiaire d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). Il est d’usage d’acheter de nouveaux fusibles chez la majorité des détaillants de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant opaque ou obscurci. Assurez-vous que le fusible ne présente pas ce type d’usure avant de le remplacer. Il est crucial de s’assurer d’acheter des fusibles de remplacement ayant les bonnes spécifications et correspondants au circuit associé que vous changez. Un remplacement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.

Comment réagir s’il advenait que les fusibles de votre Peugeot 807 continuent de sauter même après leur changement ?

Un fusible usé est une chose. Mais si vous devez changer de fusibles plusieurs fois, il y a probablement un dysfonctionnement plus compliqué au niveau de votre système. Au cas où vous avez changé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou bien que vos appareils électriques ne marchent pas, c’est peut-être parce que le véhicule possède un court-circuit. Il y a deux facteurs courants qui provoquent des courts-circuits :

• un dysfonctionnement du circuit électrique,
• l’isolation des fils effilochés,
• les conducteurs exposés.

Problème au niveau du courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres accessoires pour fonctionner correctement. Si ces composants sont abîmés, ces fonctions peuvent nécessiter plus de courant pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut provoquer un accroissement du flux électrique et provoquer un court-circuit.

Isolation des conducteurs électriques effilochés ou des conducteurs exposés

Les fils effilochés et exposés, dans le cas où ils touchent du métal ou d’autres éléments qui bloquent le courant, peuvent créer un court-circuit du dispositif. A quelques exceptions près, il est plus sûr et plus judicieux de confier votre voiture à un professionnel en électricité automobile. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et la réparation convenable de votre réseau électrique est d’une grande importance, tant pour vous que pour les autres chauffeurs.

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