Les multiples raisons pour la panne de climatisation d’une Renault Clio 2
Une climatisation à l’intérieur de la Renault Clio 2 est une option essentiel lors des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. De temps en temps, il arrive que ce système connaisse des pannes dont on ne peut pas identifier l’origine. Dans cet article, nous vous expliquer les causes des 5 pannes les plus courantes qui affectent le système de climatisation d’une Renault Clio 2 pour vous aider à établir un diagnostic.
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Quelle est la manière opère le système de climatisation d’une Renault Clio 2 ?
Avant de discuter des pannes qui pourraient toucher le système de climatisation de votre auto, explorons avant tout quels sont les composants majeurs de celui-ci :
- le compresseur : c’est l’élément crucial, car il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et identifie les variations de température et régule l’émission de température ;
- le condenseur : situé à l’avant du radiateur, le condenseur capte l’air en provenance du compresseur et agit à diminuer la température/pression des gaz chauds venant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide en éliminant l’humidité. Il comporte des filtres qui protègent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il contrôle la pression et la température avant de calculer la dose adéquate de réfrigérant qui pourra entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de refroidir l’air grâce au le réfrigérant juste avant que l’air ne soit insufflé à l’intérieur de la cabine de votr automobile.
Raisons pour lesquelles la climatisation de la Renault Clio 2 cesse-t-elle d’opérer ?
Il existe cinq causes principales expliquant pourquoi des climatiseurs de véhicule ne continuent pas de fonctionner.
Une fuite d’un réfrigérant
Votre réfrigérant est tout aussi essentiel pour votre climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles de se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas fréquemment mis en marche durant des périodes froides. Comme il ne opère pas fréquemment, les joints se déshydratent et les niveaux de régulation thermique chutent, provoquant la sortie de l’air chaud de l’appareil.
Quand votre Renault Clio 2 perd du réfrigérant, il y a de grandes chances qu’une fuite soit présente. Vous pouvez obtenir des détecteurs de fuites (incluant les capteurs) afin de localiser celles-ci, mais votre meilleure option est de vous rendre chez un concessionnaire pour effectuer l’entretien.
Un ventilateur de refroidissement ne fonctionnant plus
Un deuxième défaut régulier se produit quand le ventilateur de refroidissement ne travaille pas convenablement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel préserve de l’énergie en ne travaillant que lorsque le système de climatisation doit extraire l’excès de chaleur provenant du moteur. Lorsque le ventilateur de refroidissement est en panne, votre Renault Clio 2 n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être hors service en raison de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un garagiste expérimenté pourra examiner le câblage et les connecteurs pour vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est cassé
Si votre condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui restreindra le flux d’air. Cela pourrait être engendré par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.
S’il est endommagé, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur emploie plusieurs joints et tubes, lesquels se dégradent au fil du des mois. Vous pouvez repérer une fuite si vous trouvez un résidu autour de la zone touchée.
Un radiateur endommagé, de son côté, pourrait faire tomber un câblage, causant un dysfonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour remédier à le problème.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un défaut du compresseur ou un embrayage de compresseur défectueux pourrait entraîner un refroidissement insuffisant ou aucun refroidissement de votre système de climatisation.
Lorsque les températures de la cabine sont plus élevées qu’à la normale ou s’il y a des sons intenses lorsque le compresseur opère, il est défectueux. Si les composants du compresseur se cassent ou si son roulement étanche se bloque, vous pouvez écouter des bruits aigus.
L’unité de climatisation doit être mise en marche et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doivent être vérifiés pour déterminer s’ils fonctionnent. Votre groupe de maintenance peut contrôler le système afin de repérer les problèmes et effectuer des réparations requis.
Ils contrôleront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou pas, puis rinceront l’unité de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.
Un défaut électrique
Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Renault Clio 2 peuvent être le fruit de connexions interrompues, comme des fils endommagés, des fusibles grillés ou des capteurs dysfonctionnels. Davantage vous négligez les problèmes électriques, davantage vous encourez d’accumuler de l’acidité. L’amassement d’acide peut tellement abîmer et ronger les éléments au point que le changement intégral du système de climatisation sera indispensable.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation lorsque cela est conseillé selon le plan d’entretien de votre véhicule, cela pourrait vous permettre d’éviter des réparations coûteuses.
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