Comment faire pour remplacer l’embrayage de sa Renault Clio 2 ?
Dans l’hypothèse où vous avez besoin de remplacer l’embrayage de la Renault Clio 2, vous devrez prendre un kit d’embrayage et trouver un garage afin qu’il puisse vous le mettre en place. On a le droit de demander un devis à l’avance dans l’objectif de connaitre le total à régler et confronter les prix. Trouvez tout au long de ce texte tous nos conseils sur le changement d’embrayage d’une Renault Clio 2.
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Qu’est-ce qu’un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage ne concerne que les véhicules avec une boite de vitesses classique. L’embrayage est un accessoire qui a pour fonction de transmettre la rotation du moteur vers la boite de vitesse afin passer un rapport. Ce mouvement permet, ensuite, d’envoyer les mouvements liés à la transmission. Par ailleurs, un kit d’embrayage est formé par divers composants :
- le mécanisme : aussi appelé diaphragme, assure la fixation temporaire du disque sur le volant moteur et marche comme un ressort ;
- la butée : c’est un accessoire qui appuie au centre du mécanisme, elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts attenuent les chocs pouvant détruire les organes de transmission, voire le moteur.
Quand faut-il changer son embrayage sur votre Renault Clio 2 ?
L’embrayage de votre Renault Clio 2 se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cet accessoire permet de passer les vitesses de votre automobile quand vous roulez. En général, la durée de vie de l’embrayage de la Renault Clio 2 est comprise entre 100 000 et 200 000 km selon votre conduite. Dans l’hypothèse où vous conduisez de manière sportive en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.
Par ailleurs, dans la mesure où vous remarquez que la pédale de l’embrayage de votre Renault Clio 2 est plus ou moins molle, ou que vous avez du mal à passer de rapport à froid ; cela indique qu’il faudra poser un nouvel embrayage. Aussi, dans la mesure où votre moteur tourne à vive allure sans que votre vitesse n’augmente, c’est un signe que votre embrayage est en fin de vie. Dans le but d’éviter une panne irrémédiable, il faut prendre soin de votre embrayage. Il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de la Renault Clio 2.
Il faut savoir que, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. Par ailleurs, la durée de la main d’œuvre est relativement longue, car le garagiste prendra du temps afin d’accéder à l’accessoire. En outre, dans la mesure où vous projettez de remplacer votre embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les offres via un comparateur comme « Vroomly ».
Combien faut-il débourser pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Renault Clio 2 ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est fonction du modèle de voiture. Effectivement, chaque marque a besoin d’un temps de main d’œuvre différent. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Renault Clio 2 est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps ainsi que les tarifs peuvent varier en fonction du modèle.
A titre indicatif, le prix pour le changement d’embrayage d’une Renault Clio 2 1.0 Hi-Flex 76cv est compris entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Renault Clio 2 1.2 16V 75cv, le prix du remplacement varie entre 425 et 595 euros. D’un autre côté, le coût moyen pour la Renault Clio 2 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Comment procéder pour augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Renault Clio 2 ?
Pour remplacer l’embrayage d’une Renault Clio 2, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un agent qualifié pour qu’il puisse faire l’opération. Puisque cette opération est onéreuse, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.
D’abord, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera, autant que possible, de ne pas appuyer dessus (pour s’arreter, freiner, en démarrage en cote….).
- CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.
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