Comment faire pour changer l’embrayage de sa Renault Scenic ?
S’il advenait que vous avez besoin de remplacer l’embrayage d’une Renault Scenic, vous devrez acheter un kit d’embrayage et payer les services d’un garage pour qu’il puisse vous le mettre en place. Il est conseillé d’exiger un devis à l’avance dans l’objectif de connaitre le montant à débourser et faire une comparaison des prix. Découvrez dans cet article toutes les informations concernant le changement d’embrayage d’une Renault Scenic.
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Comment fonctionne un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage fonctionne seulement avec des véhicules ayant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un accessoire qui a pour rôle d’envoyer la puissance du moteur vers la boite de vitesse afin passer un rapport. Cette opération permet, par la suite, d’envoyer les mouvements à la transmission. Par ailleurs, le kit d’embrayage est composé des éléments suivants. Entre autres :
- le mécanisme : également appelé diaphragme, assure la pression de maintien du disque sur le volant moteur et marche tel un ressort ;
- la butée : c’est un accessoire qui se place au centre du mécanisme. Elle est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il accueille l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts reçoivent les mouvements pouvant briser les organes de transmission et le moteur.
A quel moment faut-il remplacer un embrayage sur votre Renault Scenic ?
L’embrayage de votre Renault Scenic est composé d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Ce composant permet de changer de rapports de la voiture pendant que vous roulez. Souvent, la durée de vie de l’embrayage des Renault Scenic est comprise entre 100 000 et 200 000 km en fonction de votre utilisation. Si par hasard vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, si jamais vous notez que la pédale de l’embrayage de votre Renault Scenic est devenue molle ou dure, ou que vous avez des soucis à passer de rapport à froid, c’est qu’il est suggéré de fixer un nouveau kit embrayage. Aussi, si tant est que votre moteur tourne à haut régime sans que votre vitesse n’augmente, c’est le symptôme que votre embrayage est détérioré. Dans le but d’empêcher la panne irrémédiable, il est crucial de prendre soin de votre embrayage. Cela va sans dire, il s’agit d’une composante capitale dans le bon fonctionnement de votre Renault Scenic.
Qui plus est, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En effet, la durée des travaux est généralement longue, du fait que le garagiste prendra du temps pour accéder à l’élément. D’un autre côté, dans la mesure où vous souhaitez poser un nouvel embrayage, vous pourrez faire une confrontation sur les différentes offres au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».
Combien payer pour un remplacement d’un kit d’embrayage d’une Renault Scenic ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est fonction du modèle de l’auto. Cela dit, chaque modèle exige un temps de main d’œuvre différent. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Renault Scenic est de 5 h 52 min. Or, ce temps et les tarifs peuvent varier en fonction du modèle.
A titre indicatif, le coût de remplacement d’embrayage d’une Renault Scenic 1.0 Hi-Flex 76cv est compris entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Renault Scenic 1.2 16V 75cv, le montant du changement se situe entre 425 et 595 euros. D’un autre côté, le coût moyen pour la Renault Scenic 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Quelle méthode permet d’améliorer la longévité du kit d’embrayage de votre Renault Scenic ?
Pour changer l’embrayage de votre Renault Scenic, il est d’usage d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un professionnel pour qu’il puisse effectuer le changement. Puisque cette opération est onéreuse, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage autant que possible. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.
Premièrement, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’employer (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).
- CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.
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