De quelle façon changer un fusible défectueux dans la Renault Scenic ?

Les automobiles aujourd’hui sont de plus en plus sophistiquées sur le plan technologique, et bien que cela nous donne un plus grand confort, cela présente aussi des problèmes. De nombreux usagers ne savent pas établir un conctact physique à tout l’électrique sur la Renault Scenic. Et c’est particulièrement vrai pour les fusibles. Dans cet article, nous allons vous fournir les éléments nécessaires afin de solutionner les problèmes en rapport avec les fusibles, notamment à distinguer un fusible endommagé dans la Renault Scenic. D’ailleurs, nous allons d’abord détailler les circonstances qui demandent le changement du fusible.

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Que représentent les fusibles dans la voiture ?

En principe, les fusibles font partie du réseau électrique de votre auto et évitent aux circuits d’être suralimentés. Le dispositif électrique du moteur génère de l’énergie thermique. Sans fusibles pour dissiper cette chaleur, les conducteurs et autres équipements électriques du moteur peuvent se liquéfier ou être mis à nu ou détruits. Dans les cas extrêmes, les circuits suralimentés peuvent provoquer des étincelles et engendrer un feu, générant davantage de dégâts et mettant en danger votre vie et celle d’autres personnes.

La durée de vie exacte des fusibles varie d’une marque à une autre. Cela dit, certains fournisseurs avancent qu’ils peuvent durer 20, 30, voire 40 ans. Par contre, selon les concessionnaires, il est conseillé de vérifier ou d’envisager le changement de ses fusibles tous les 10 ans. Même si certains modèles peuvent quelques fois durer un peu plus de 10 ans, la panne de certaines composantes de votre voiture peut décupler cette situation et vous laisser avec un fusible grillé prématurément.

Comment connaitre si un fusible a sauté dans une Renault Scenic ?

Le signe le plus courant que le fusible de votre Renault Scenic a grillé est que la fonction électrique s’arrêtre tout d’un coup. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou bien les clignotants fonctionnent tous à l’électricité. Dans la mesure où le flux d’électricité s’est arrêté dû à un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas correctement. Si vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles qui sautent sont faciles à échanger chez soi.

Trouver la position d’un fusible au sein de la boîte à fusibles d’une Renault Scenic

Vous pouvez lire le manuel du propriétaire de votre Renault Scenic pour trouver la boîte à fusibles de l’engin. Habituellement, les fusibles sont classés à l’intérieur de différentes boîtes. La Renault Scenic a deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Renault Scenic est située dans une trappe sous le volant. Elle est recouverte par un tiroir en plastique, que vous devriez ouvrir dans l’objectif de changer les fusibles.

Chaque pièce dans la boîte à fusibles de votre Renault Scenic est numéroté. De plus, il y a un tableau de fusibles à l’intérieur du manuel d’utilisation. Ce tableau détaille chaque repère de fusible à l’intérieur de l’automobile, son intensité mais également les composants protégés qui sont associés. En réalité, il est représenté d’une manière assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Renault Scenic. A titre d’information, si par hasard les vitres avant de l’auto ne fonctionnent plus, il vous faut seulement vérifier le fusible marqué F14.

La procédure pour savoir un fusible défaillant dans une Renault Scenic

Dès que vous avez détecté la boîte à fusibles, le manuel d’utilisation renferme un schéma expliquant quel fusible contrôle quel élément. Exactement comme la boîte à fusibles de votre résidence, ces éléments s’enlèvent facilement par l’intermédiaire d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). Il est facile d’acheter de nouveaux fusibles chez la plupart des vendeurs de pièces autos.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant opaque ou obscurci. Assurez-vous que le fusible ne présente pas ce type d’usure avant de le changer. Il est très important d’être sûr d’acheter des fusibles de remplacement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous changez. Un remplacement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Quelle mesure prendre si tant est que les fusibles de votre Renault Scenic continuent de griller même après leur changement ?

Un fusible usé est une chose. Mais si jamais vous êtes obligé changer de fusibles à plusieurs reprises, il y a sûrement un dysfonctionnement plus grave au niveau de votre système. Dans la mesure où vous avez changé votre fusible, que vous avez vérifié deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou bien que vos appareils électriques ne fonctionnent pas, c’est peut-être parce que votre voiture a un court-circuit. Il y a deux éléments à l’origine des courts-circuits :

• un dysfonctionnement du circuit électrique,
• l’isolation des fils effilochés,
• les conducteurs exposés.

Problème de courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques, etc ont besoin de moteurs et d’autres accessoires afin de marcher correctement. Si ces composants sont abîmés, ces fonctions exigent plus de courant électrique pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut provoquer un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des fils effilochée ou des conducteurs exposés

Les fils écorchés et exposés, lorsqu’ils touchent du métal ou d’autres composants qui bloquent le courant, peuvent créer un court-circuit du dispositif. Hormi quelques cas rares, il est vivement conseillé de confier votre voiture à un professionnel en mécanique automobile. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et la réparation convenable de votre dispositif électrique étant d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres chauffeurs.

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