Comment ôter et changer un fusible usé dans votre Volkswagen T-Roc ?

Les autos de nos jours sont de plus en plus perfectionnées sur le plan technique, et bien que cela nous apporte du confort, cela présente en outre quelques inconvénients. La majorités des chauffeurs ne savent pas établir un conctact physique à tout l’électrique sur leur Volkswagen T-Roc. Et d’autant plus vrai pour le cas des fusibles. Dans la suite de cet article, nous allons vous fournir les éléments nécessaires afin de solutionner les dysfonctionnements en rapport avec les fusibles, notamment pour situer un fusible endommagé dans votre Volkswagen T-Roc. Par ailleurs, nous allons avant tout étudier les situations qui demandent le remplacement du fusible.

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Quelle fonction assurent les fusibles dans une voiture ?

En principe, les fusibles font partie du réseau électrique du moteur et protègent les circuits d’être surchargés. Le réseau électrique du moteur produit de la chaleur. Sans fusibles pour limiter cette chaleur, les câbles et autres équipements électriques de votre auto peuvent fondre et être endommagés ou détruits. Dans les cas extrêmes, les circuits suralimentés peuvent provoquer des étincelles et engendrer un feu, provoquant encore plus de dommages et mettant en danger votre vie et celle des autres gens à bord.

La durée de vie exacte des fusibles diffère d’une marque à une autre. Cela dit, certains fournisseurs avancent qu’ils peuvent durer 20, 30, voire 40 ans. Cela dit, selon les concessionnaires, il est recommandé de vérifier ou d’envisager le changement des fusibles tous les 10 ans. Si certaines marques peuvent parfois durer plus de 10 ans, la défaillance de certaines composantes de l’auto peut décupler ces pannes et vous serez en présence d’un fusible grillé prématurément.

Comment connaitre si un fusible a malheureusement sauté dans une Volkswagen T-Roc ?

Le signe le plus sûr que le fusible de votre voiture a sauté est que le dispositif électrique s’arrêtre tout d’un coup. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou encore les clignotants sont dépendants de l’électricité. Si le flux électrique s’est arrêté dû à un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas de façon normal. Si vous avez des bases du bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défaillants sont faciles à remplacer chez soi.

Dénicher un fusible dans la boîte à fusibles d’une Volkswagen T-Roc

Vous avez le droit de lire le manuel de l’usager de votre Volkswagen T-Roc afin de trouver la boîte à fusibles de l’auto. Habituellement, les fusibles sont rangés à l’intérieur de deux ou plusieurs boîtes. La Volkswagen T-Roc dispose de deux boîtes à fusibles : une dans le compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Volkswagen T-Roc est logée dans une trappe en dessous du volant. Elle est couverte par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir pour pouvoir toucher les fusibles.

Chaque composant électrique de la boîte à fusibles de la Volkswagen T-Roc est systématiquement numéroté. Il y a un tableau de fusibles dans votre manuel d’emploi. Ce tableau démontre chaque repère de fusible de l’habitacle, son intensité et les composants protégés qui sont associés. Dans la majorité des cas, il est représenté d’une manière succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Volkswagen T-Roc. Si, par exemple, les vitres avant de l’auto ne fonctionnent correctement, le manuel vous invite à vérifier le fusible marqué F14.

La procédure pour savoir un fusible usé dans une Volkswagen T-Roc

Dès que vous avez trouvé la boîte à fusibles, votre carnet d’emploi contient un diagramme expliquant lequel contrôle quoi. Comme la boîte à fusibles d’une construction, ces éléments s’enlèvent facilement avec une paire de pinces (voire à mains nues !). Il est d’usage d’acheter des fusibles de rechange chez la plupart des détaillants de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant opaque ou obscurci. Assurez-vous que le fusible n’ait pas ce type d’usure avant de le remplacer. Il est primordial de s’assurer d’acheter des fusibles de remplacement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous voulez changer. Un remplacement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Quelle mesure prendre si par hasard les fusibles de votre Volkswagen T-Roc continuent de sauter même après leur changement ?

Un fusible usé est une chose. Mais si vous êtes obligé remplacer les fusibles à plusieurs reprises, il y a sûrement un défaut plus profond au sein de votre système. Au cas où vous avez remplacé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou bien que vos composants électriques ne fonctionnent pas, c’est peut-être parce que la Volkswagen T-Roc possède un court-circuit. Il y a plusieurs éléments qui provoquent des courts-circuits :

• un défaut du circuit électrique,
• l’isolation des fils effilochés,
• les conducteurs exposés.

Problème au niveau du courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques, etc ont besoin de moteurs et d’autres accessoires afin de marcher convenablement. Si ces composants sont endommagés, ces fonctions exigent plus d’électricité pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut provoquer un accroissement du flux électrique et provoquer un court-circuit.

Isolation des conducteurs électriques effilochés ou des conducteurs exposés

Les conducteurs écorchés et exposés, au cas où ils entrent en contact avec du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le courant, peuvent provoquer un court-circuit de votre système. En tous cas, il est plus sûr et plus judicieux de confier votre voiture à un professionnel en mécanique auto. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et l’entretien de votre système électrique étant une question de sécurité, tant pour vous que pour les autres usagers de la route.

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