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Comment arranger les ennuis de réservoir additif AdBlue de la Citroen C4 ?

Tous des différents gaz produits par les véhicules thermiques se révèlent être polluants. La manière la plus adaptée pour palier à ce problème réside à passer vers les véhicules électriques. Cependant le prix est la plus importante raison à cause de laquelle beaucoup de personnes ne peuvent pas acquérir une voiture à propulsion électrique. Même si le plus grand nombre des individus ne peuvent s’offrir seulement des voitures à combustion, il est réalisable de minimiser leur niveau d’émission nocive. A titre d’exemple, pour une Citroen C4, il est possible de diminuer la pollution grâce à le liquide Adblue. Ce liquide apparaît comme un véritable produit antipollution, néanmoins il a la possibilité d’endommager le réservoir.

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À quoi est utile le réservoir Adblue de la Citroen C4 ?

L’AdBlue représente une solution mise en œuvre au sein des voitures fonctionnant au diesel dans le but de réduire les rejets de NOx provenant de ces voitures. Ce type de soluté consiste en une combinaison d’urée et d’eau déminéralisée qui provoque une interaction moléculaire permettant de changer 70 % de l’oxyde d’azote en eau et en gaz d’azote. L’Adblue ne peut malheureusement être utilisé employé au sein de toutes les véhicules fonctionnant au diesel car celles-ci sont contraintes de non seulement posséder une réserve qui lui est réservé, mais également un certain dispositif de diminution catalytique choisie. Les automobiles qui ont ce fameux réservoir Adblue sont rattachées à plusieurs marques de voiture comme :

Ce type de solution apparaît bien plus qu’essentielle pour ces automobiles vu qu’il demeure à présent entièrement impossible de démarrer au moment où le seuil est insuffisant. Il est donc constamment obligatoire de prendre garde à ce que le moteur ait assez d’AdBlue afin d’avoir la capacité de fonctionner sans pour autant polluer. Quant à la marque de la Citroen C4, il s’agit de leur Citroen C4 laquelle dispose de ce fameux système incluant le réservoir AdBlue. Hélas, il se peut qu’aussi ce dernier fasse des soucis et donc qu’il ait des difficultés envers la voiture.

Quels genres de soucis qu’on est susceptible de rencontrer avec le réservoir d’AdBlue de la Citroen C4 et de quelle manière y remédier ?

La solution AdBlue est véritablement un excellent anti-pollution et également permet de transformer les voitures ordinaires bien moins nocives. Ceci ne demeure pas hélas pas exempt de reproche car il pourrait engendrer quelques dysfonctionnements. Le réservoir de la Citroen C4 pourrait se trouver vulnérable à des obstructions ou encore à un changement de forme. Cela est donc dû au fait que le liquide Adblue pourrait se cristalliser au sein de l’espace intérieur du réservoir ou sur l’ouverture où il est nécessaire de ajouter la solution. En conséquence, cela risque de se boucher et donc nuire à ou réduire le remplissage du réservoir. Il se produit même que le réservoir se débarrasse de son mécanisme de pompage et sa sonde de mesure.

Cela est susceptible de mener à une incapacité à utiliser l’automobile ou encore le changement du réserve d’AdBlue. Bien que ce problème semble plutôt important, il y a des résolutions afin de trouver une solution. La cristallisation du produit Adblue est en réalité due en raison de l’existence de l’urée à l’intérieur du liquide. La méthode la plus efficace de prévenir les soucis de formation de cristaux est d’employer une solution anti-cristallisant. Cette sorte de solution a pour but de nettoyer les réserves de tous les résidus d’urée qui peuvent s’y former. Alors à partir du moment où qu’une personne détecte que le réservoir de la Citroen C4 commence à s’obstruer, on doit y mettre une quantité de la solution anti-cristallisante avant de verser du liquide AdBlue puis patienter. Pour 10 litres de liquide AdBlue, on a besoin de verser 25 ml d’anti-cristallisant. Lorsque les cristaux sont complètement dissolus, il faut patienter quelques instants en vue de rajouter de l’AdBlue puis remettre en marche son moteur.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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