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De quelle manière arranger les problèmes de réservoir additif AdBlue de la Kia Rio ?

Tous des gaz produits depuis les véhicules thermiques apparaissent comme polluants. La méthode la plus adaptée de résoudre à ce souci consiste dans le fait de changer vers les automobiles à énergie électrique. Cependant le coût est la première explication à cause de laquelle un grand nombre d’individus n’arrivent pas à s’acheter une seule voiture à énergie électrique. Malgré que la plupart des individus n’arrivent se payer seulement des voitures à moteur thermique, il demeure envisageable de réduire leur pourcentage d’émission nocive. Ainsi, pour une Kia Rio, il est possible de réduire les émissions nocives en utilisant l’AdBlue. Ce liquide apparaît comme un véritable produit antipollution, néanmoins il est susceptible d’endommager le réservoir.

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À quoi sert le réservoir AdBlue pour la Kia Rio ?

L’AdBlue représente un liquide utilisée dans les automobiles fonctionnant au diesel dans le but de réduire les rejets de NOx de celles-ci. Ce type de solution est une association d’urée et également d’eau déminéralisée qui déclenche une action biochimique rendant possible de transformer 70 % d’oxyde d’azote en eau et en azote. L’AdBlue ne peut malheureusement être utilisé employé pour l’ensemble des voitures diesels car ces voitures sont contraintes de pas seulement disposer d’une réserve spécialement réservé, mais aussi un certain mécanisme d’atténuation catalytique particulière. Les véhicules qui ont ce fameux réservoir AdBlue appartiennent à plusieurs marques de voiture par exemple :

Ce type de solution se révèle plus qu’indispensable à ces engins compte tenu qu’il demeure désormais totalement impossible de démarrer quand le seuil est inférieur au minimum. Il demeure par conséquent toujours nécessaire de faire attention à ce que leur moteur possède assez de liquide AdBlue pour avoir la capacité de marcher sans nuire à l’environnement. En ce qui concerne la marque de la Kia Rio, c’est leur Kia Rio qui donc détient ce fameux dispositif comportant le réservoir Adblue. Malheureusement, il se peut qu’aussi ce réservoir fasse des soucis et donc qu’il engendre des difficultés pour la voiture.

Quels genres de soucis que l’on peut rencontrer avec le réservoir d’AdBlue d’une Kia Rio et de quelle manière y palier ?

La solution d’additif AdBlue est effectivement un remarquable anti-pollution et permet de transformer les voitures ordinaires beaucoup moins dégradantes pour l’environnement. Ceci ne demeure pas hélas pas exempt de problème étant donné qu’il pourrait engendrer certains problèmes. Le réservoir de la Kia Rio pourrait se trouver exposé à des obstructions ou bien à une déformation. Ce phénomène est en fait imputable au fait que la solution additif AdBlue a la capacité de cristalliser à l’intérieur du réservoir ou même sur la zone d’entrée au point où on doit ajouter la solution. En conséquence, ce dernier pourrait s’obstruer et donc empêcher ou réduire l’opération de remplissage du réservoir. Il se produit parfois que le réservoir perde sa pompe ainsi que sa sonde de mesure.

Ceci pourrait conduire à une incapacité à employer l’automobile ou la modification du réserve d’AdBlue. Même si cet ennui semble assez grave, il existe des solutions pour trouver une solution. La cristallisation du produit AdBlue est attribuable à l’existence d’urée dans le liquide. La manière la plus efficace de prévenir les complications provenant de apparition de cristaux est de se servir d’un agent anti-cristallisant. Ce type de solution a pour but d’éliminer les réserves des restes d’urée qui peuvent s’y former. Donc à partir du moment où que l’on remarque que le réservoir de la Kia Rio commence à se boucher, on doit y ajouter un peu de la solution avant de verser de l’Adblue puis attendre. Pour 10 litres de liquide AdBlue, on doit verser 25 ml de produit anti-cristallisation. Une fois les formations cristallines se trouvent être complètement dissolus, il faut patienter un moment avant de rajouter de l’Adblue puis rallumer le moteur du véhicule.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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