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De quelle manière régler les soucis de réservoir AdBlue chez la Renault Megane 2 ?

L’ensemble des gaz émis depuis les véhicules à moteur thermique sont dangereux. La méthode la plus adaptée pour remédier à ce type de problème réside à changer aux automobiles à énergie électrique. Cependant le coût représente la principale explication pour laquelle beaucoup de gens ne parviennent pas à se procurer une seule automobile à énergie électrique. Malgré que la plupart des gens ne parviennent acquérir seulement des automobiles à moteur thermique, il demeure réalisable de diminuer leur pourcentage d’émission nocive. Par exemple, concernant la Renault Megane 2, il est possible de réduire les émissions polluantes grâce à l’AdBlue. Ce dernier liquide apparaît comme un véritable excellent produit antipollution, cependant il peut abîmer le réservoir.

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À quoi sert le réservoir Adblue chez la Renault Megane 2 ?

L’AdBlue constitue un liquide utilisée pour les véhicules à moteur diesel dans le but de diminuer les rejets de NOx émanant de ces voitures. Ce type de solution consiste en un mélange d’urée et également d’eau qui provoque une interaction biochimique permettant de convertir 70 pour cent de l’oxyde d’azote en H2O et aussi en azote. Le liquide Adblue ne saurait malheureusement être mis en œuvre au sein de l’ensemble des automobiles à moteur diesel puisque ces dernières doivent pas uniquement avoir un réservoir qui lui est dédié, mais aussi un système de réduction d’élément catalytique particulière. Les voitures qui détiennent ce réservoir d’additif AdBlue font partie à plusieurs marques d’automobile par exemple :

Cette solution est bien plus qu’indispensable pour ces automobiles vu que cela reste maintenant entièrement inenvisageable de démarrer au moment où le niveau est inférieur au minimum. Il demeure alors sans cesse nécessaire de prendre garde à ce que leur moteur ait amplement d’Adblue afin d’être en mesure de fonctionner sans pour autant nuire à l’environnement. En ce qui concerne le fabricant de la Renault Megane 2, on parle de leur Renault Megane 2 qui donc possède ce fameux mécanisme incluant le réservoir AdBlue. Hélas, il arrive qu’aussi ce dernier fasse des soucis et qu’il en résulte des dysfonctionnements pour la voiture.

Quels sont alors les problèmes que l’on pourrait rencontrer avec le réservoir d’Adblue de la Renault Megane 2 ainsi que de quelle manière trouver une solution ?

Le liquide AdBlue est en réalité un excellent agent antipollution et également autorise de transformer les automobiles classiques beaucoup moins nocives. Cela ne demeure pas hélas pas dépourvu de reproche puisqu’il pourrait provoquer des dysfonctionnements. Le réservoir de la Renault Megane 2 pourrait devenir vulnérable à des obstructions ou bien à une déformation. Cela est donc dû à la raison que le liquide additif AdBlue pourrait cristalliser à l’intérieur du réservoir ou bien au niveau de l’ouverture là où il est nécessaire de déverser le liquide. En conséquence, il risque de s’obstruer et ainsi empêcher ou diminuer l’opération de remplissage du réservoir. Il arrive aussi que le réservoir perde son système de pompage et son détecteur de niveau.

Cela est susceptible de conduire à une inaptitude à utiliser la voiture ou la modification du réservoir. Même si cet ennui soit relativement grave, il y a des solutions dans le but de trouver une solution. L’apparition de cristaux du produit Adblue est essentiellement causée en raison de la présence de l’urée au sein du liquide. La méthode la plus efficace d’empêcher les soucis liés à formation de cristaux est de se servir d’un agent antigivre. Cette catégorie d’agent possède comme objectif de nettoyer les cuves des restes d’urée qui peuvent s’y accumuler. Ainsi à partir du moment où que l’on constate que le réservoir de la Renault Megane 2 commence à s’obstruer, il faut y ajouter une portion de cette solution anti-cristallisante avant de verser de l’AdBlue et laisser agir. Pour 10 litres d’Adblue, il faut mettre 25 ml d’anti-cristallisant. Lorsque les formations cristallines se trouvent être complètement dissolus, il faut laisser reposer un moment en vue de compléter avec du liquide AdBlue et redémarrer le moteur de sa voiture.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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